道路交通安全常识（一）
一、超速行驶是最大的事故隐
超速行驶是导致交通事故的一个主要原因，极易发生碰撞、倾翻等重特大交通事故，是道路交通安全的“第一杀手”。
（1）高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对道路交通情况辨认不准确。
（2）在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各种动态，不能获取足够的道路信息，难以对路面情况做出准确判断。
（3）高速行驶时，不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机动车的速度。
（4）高速超车、会车，驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系，易发生追尾或刮碰事故。
（5）超速行驶造成超车、会车的机会增多，路面情况变化频繁，行驶间距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，易于产生疲劳。
（6）超速行驶时，驾驶人对情况的处理时间缩短，接近或者超过生理反应时间极限，容易造成事故。
驾驶车辆上道路行驶，要遵守道路交通安全法律、法规的有关规定，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，保持安全车速、避免超速行驶；行车中注意观察交通信号和交通标志，尽量降低车速，减少超车，保持平和心态，礼让行车，是确保行车安全，预防道路交通事故的有效手段。
《道路交通安全法》关于机动车超速的处罚规定
机动车行驶超过规定时速百分之五十的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
二、车辆超载超限的危害
车辆超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故，给人民生命财产造成了巨大的损失。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。
（1）严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。
（2）行车中危险性增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
（3）驾驶人容易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。
（4）影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。
《道路交通安全法》关于机动车超载的处罚规定
（1）公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款。
（2）超过额定成员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
（3）运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
三、疲劳驾驶的危害
人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素当中，驾驶人疲劳驾驶在占据主要地位。据统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占40％左右，疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁。
驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下降，操作失误增加，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素，如果仍勉强驾驶车辆，极易导致交通事故的发生。
四、驾驶疲劳的预防
预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。
（1） 保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。 养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持7-8小时的睡眠。
（2) 科学的安排行车时间，注意劳逸结合。 科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；
夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。在高速公路上行车2小时左右，选择就近的服务区休息一下；若感觉疲倦或有睡意时，不要再继续驾驶，应立即休息。
（3）注意合理的安排自己的休息方式。 驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
（4）保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
（5）养成良好的饮食习惯，膳食宜选择易消化、营养价值高的食品，提高身体素质。
五、酒后驾车的危害
驾驶人饮酒后，由于酒精的刺激，会出现兴奋状态，当酒精在身体血液内达到一定浓度时，对外界的反应能力及控制能力就会下降，驾驶车辆时处理紧急情况的能力也随之下降。驾驶人血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。近几年来，我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事故每年多达近万起，酒后驾车造成的死亡事故占有相当大的比例。触目惊心的事故现场警醒人们，酒后驾驶是引发交通事故的罪魁祸首之一。
（1）由于酒精的麻醉作用，手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制加速踏板、制动踏板及转向盘。
（2）对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的协调配合功能发生障碍，行车中无法正确判断距离、速度。
（3）视力会暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。
（4）在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往做出一些力不从心的事。
（5）饮酒后易困倦，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
《道路交通安全法》关于酒后驾车处罚规定
（1）饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。
（2）饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。
（3）一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。
道路交通安全常识（二）
一、低速载货汽车、三轮汽车超载易引发交通事故
低速载货汽车、三轮汽车是专门从事农村道路运输的低速机动车，其结构、安全等方面的技术要求是针对短途运输而提出的，承载超员超载能力十分有限。如超载后，发动机长时间超负荷运转，机件疲劳、磨损加剧，安全技术状况严重下降，极易导致方向偏离、制动失灵、车厢变形、轮轴截断、轮胎暴裂等现象，长时间超载行驶引发交通事故的概率较高。此外，低速载货汽车、三轮汽车经常行驶在农村道路或田间地头、场院等，道路条件普遍较差，维护保养不及时，安全隐患相对较大，如长期超载行驶，在缩短车辆使用寿命的同时，行驶安全性将大大降低。
二、低速载货汽车、三轮汽车违法载人的危害
我国道路交通安全法律法规规定，禁止货运机动车载客。低速载货汽车、三轮汽车的结构、性能、安全技术等要求均是针对短途运输农产品货物提出的，如车辆照明信号、安全防护装置不符合国家强制性标准规定的载客要求，不具备载客的条件。此外，低速载货汽车、三轮汽车常年穿梭于田间地头，运输货物时时常超载行驶，车辆磨损大，车况不良，存在较大的安全隐患。因此，农村机动车驾驶人要认识这类机动车载人的危害，不要主动搭载人员，并积极向群众宣传，劝告农村群众不要乘坐低速载货汽车、三轮汽车。同样的道理，拖拉机也不适合载人，农村群众出行也不要乘坐拖拉机。
三、低速载货汽车、三轮汽车超速行驶的危害
专家认为，为便利低速载货汽车、三轮汽车在较差的道路条件下行驶，这类机动车不要求有较高的行驶车速，因此，最高设计时速一般低于每小时70公里。低速载货汽车、三轮汽车长时间高速行驶，会导致发动机、底盘（车架）、轮胎、制动器的磨损增大，一旦超出了车辆本身承受的极限，安全技术状况会急剧下降，安全隐患增加。此外，低速载货汽车、三轮汽车的舒适性较差，超速行驶时车辆震动大、发动机噪音大，极易导致驾驶人疲劳，容易引发交通事故。因此，从农村机动车驾驶人驾驶低速载货汽车、三轮汽车时，要充分认识这类机动车的特点，拒绝超速，谨慎驾驶。
四、摩托车超座搭乘的危害
有不少摩托车驾驶员置交通法规于不顾，经常超座搭乘，给交通安全带来威胁。摩托车超座搭乘的危害主要表现在：
1、制动的非安全区增大。摩托车超载两人、三人、甚至四人，超载越多，惯性越大，行驶动能越大。而制动器是按照车辆的额定载质量能力设计的，这样超载后制动非安全区增大。一旦遇到紧急情况，平时能安全避让的物体，当超载后就不能及时刹住车轮，不能在安全距离内停住车辆，极易酿成交通事故。
2、车辆稳定性变差。摩托车超载后稳定性变差，在进入弯道、横向盘山坡道或制动时，极易产生侧滑或原地侧翻、掉沟等严重事故。
3、车辆的操纵性变坏。摩托车超座搭乘时，车辆重心位置后移，方向把发飘，在车辆上坡和通过凹凸不平路段时表现更突出，增加了事故隐患。
4、加重事故的损害后果。摩托车超员一旦发生恶性事故，往往由死亡两人的重大事故变为死亡3、4人，甚至5人的特大交通事故，因此，为保证行驶安全，请按规定载人，不要超座搭乘，否则危害将伴随着你，并殃及他人。
五、为什么驾乘摩托车必须戴安全头盔
摩托车在行驶过程中，其平衡系数较低，而且驾、乘人员身体无遮挡，一旦发生交通事故，车辆容易倾翻，驾、乘人员的头脑会首先着地，极易造成驾、乘人员伤亡。而安全头盔是保护驾、乘人员头部免受伤害时的一种有效防护工具，在发生交通事故时，可以减轻头部伤害，避免危及生命。
道路交通安全常识（一）
一、超速行驶是最大的事故隐
超速行驶是导致交通事故的一个主要原因，极易发生碰撞、倾翻等重特大交通事故，是道路交通安全的“第一杀手”。
（1）高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对道路交通情况辨认不准确。
（2）在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各种动态，不能获取足够的道路信息，难以对路面情况做出准确判断。
（3）高速行驶时，不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机动车的速度。
（4）高速超车、会车，驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系，易发生追尾或刮碰事故。
（5）超速行驶造成超车、会车的机会增多，路面情况变化频繁，行驶间距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，易于产生疲劳。
（6）超速行驶时，驾驶人对情况的处理时间缩短，接近或者超过生理反应时间极限，容易造成事故。
驾驶车辆上道路行驶，要遵守道路交通安全法律、法规的有关规定，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，保持安全车速、避免超速行驶；行车中注意观察交通信号和交通标志，尽量降低车速，减少超车，保持平和心态，礼让行车，是确保行车安全，预防道路交通事故的有效手段。
《道路交通安全法》关于机动车超速的处罚规定
机动车行驶超过规定时速百分之五十的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
二、车辆超载超限的危害
车辆超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故，给人民生命财产造成了巨大的损失。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。
（1）严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。
（2）行车中危险性增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
（3）驾驶人容易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。
（4）影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。
《道路交通安全法》关于机动车超载的处罚规定
（1）公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款。
（2）超过额定成员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
（3）运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
三、疲劳驾驶的危害
人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素当中，驾驶人疲劳驾驶在占据主要地位。据统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占40％左右，疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁。
驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下降，操作失误增加，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素，如果仍勉强驾驶车辆，极易导致交通事故的发生。
四、驾驶疲劳的预防
预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。
（1） 保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。 养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持7-8小时的睡眠。
（2) 科学的安排行车时间，注意劳逸结合。 科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；
夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。在高速公路上行车2小时左右，选择就近的服务区休息一下；若感觉疲倦或有睡意时，不要再继续驾驶，应立即休息。
（3）注意合理的安排自己的休息方式。 驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
（4）保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
（5）养成良好的饮食习惯，膳食宜选择易消化、营养价值高的食品，提高身体素质。
五、酒后驾车的危害
驾驶人饮酒后，由于酒精的刺激，会出现兴奋状态，当酒精在身体血液内达到一定浓度时，对外界的反应能力及控制能力就会下降，驾驶车辆时处理紧急情况的能力也随之下降。驾驶人血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。近几年来，我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事故每年多达近万起，酒后驾车造成的死亡事故占有相当大的比例。触目惊心的事故现场警醒人们，酒后驾驶是引发交通事故的罪魁祸首之一。
（1）由于酒精的麻醉作用，手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制加速踏板、制动踏板及转向盘。
（2）对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的协调配合功能发生障碍，行车中无法正确判断距离、速度。
（3）视力会暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。
（4）在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往做出一些力不从心的事。
（5）饮酒后易困倦，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
《道路交通安全法》关于酒后驾车处罚规定
（1）饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。
（2）饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。
（3）一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。
道路交通安全常识（二）
一、低速载货汽车、三轮汽车超载易引发交通事故
低速载货汽车、三轮汽车是专门从事农村道路运输的低速机动车，其结构、安全等方面的技术要求是针对短途运输而提出的，承载超员超载能力十分有限。如超载后，发动机长时间超负荷运转，机件疲劳、磨损加剧，安全技术状况严重下降，极易导致方向偏离、制动失灵、车厢变形、轮轴截断、轮胎暴裂等现象，长时间超载行驶引发交通事故的概率较高。此外，低速载货汽车、三轮汽车经常行驶在农村道路或田间地头、场院等，道路条件普遍较差，维护保养不及时，安全隐患相对较大，如长期超载行驶，在缩短车辆使用寿命的同时，行驶安全性将大大降低。
二、低速载货汽车、三轮汽车违法载人的危害
我国道路交通安全法律法规规定，禁止货运机动车载客。低速载货汽车、三轮汽车的结构、性能、安全技术等要求均是针对短途运输农产品货物提出的，如车辆照明信号、安全防护装置不符合国家强制性标准规定的载客要求，不具备载客的条件。此外，低速载货汽车、三轮汽车常年穿梭于田间地头，运输货物时时常超载行驶，车辆磨损大，车况不良，存在较大的安全隐患。因此，农村机动车驾驶人要认识这类机动车载人的危害，不要主动搭载人员，并积极向群众宣传，劝告农村群众不要乘坐低速载货汽车、三轮汽车。同样的道理，拖拉机也不适合载人，农村群众出行也不要乘坐拖拉机。
三、低速载货汽车、三轮汽车超速行驶的危害
专家认为，为便利低速载货汽车、三轮汽车在较差的道路条件下行驶，这类机动车不要求有较高的行驶车速，因此，最高设计时速一般低于每小时70公里。低速载货汽车、三轮汽车长时间高速行驶，会导致发动机、底盘（车架）、轮胎、制动器的磨损增大，一旦超出了车辆本身承受的极限，安全技术状况会急剧下降，安全隐患增加。此外，低速载货汽车、三轮汽车的舒适性较差，超速行驶时车辆震动大、发动机噪音大，极易导致驾驶人疲劳，容易引发交通事故。因此，从农村机动车驾驶人驾驶低速载货汽车、三轮汽车时，要充分认识这类机动车的特点，拒绝超速，谨慎驾驶。
四、摩托车超座搭乘的危害
有不少摩托车驾驶员置交通法规于不顾，经常超座搭乘，给交通安全带来威胁。摩托车超座搭乘的危害主要表现在：
1、制动的非安全区增大。摩托车超载两人、三人、甚至四人，超载越多，惯性越大，行驶动能越大。而制动器是按照车辆的额定载质量能力设计的，这样超载后制动非安全区增大。一旦遇到紧急情况，平时能安全避让的物体，当超载后就不能及时刹住车轮，不能在安全距离内停住车辆，极易酿成交通事故。
2、车辆稳定性变差。摩托车超载后稳定性变差，在进入弯道、横向盘山坡道或制动时，极易产生侧滑或原地侧翻、掉沟等严重事故。
3、车辆的操纵性变坏。摩托车超座搭乘时，车辆重心位置后移，方向把发飘，在车辆上坡和通过凹凸不平路段时表现更突出，增加了事故隐患。
4、加重事故的损害后果。摩托车超员一旦发生恶性事故，往往由死亡两人的重大事故变为死亡3、4人，甚至5人的特大交通事故，因此，为保证行驶安全，请按规定载人，不要超座搭乘，否则危害将伴随着你，并殃及他人。
五、为什么驾乘摩托车必须戴安全头盔
摩托车在行驶过程中，其平衡系数较低，而且驾、乘人员身体无遮挡，一旦发生交通事故，车辆容易倾翻，驾、乘人员的头脑会首先着地，极易造成驾、乘人员伤亡。而安全头盔是保护驾、乘人员头部免受伤害时的一种有效防护工具，在发生交通事故时，可以减轻头部伤害，避免危及生命。