新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
第一章 编制说明 ............................................................................................................................ 3
1.1、编制依据 ........................................................................................................................ 3 1.2、编制原则 ........................................................................................................................ 3 1.3、编制目的 ........................................................................................................................ 4 1.4、适用范围 ........................................................................................................................ 4 第二章 工程概况 ............................................................................................................................ 4
2.1、工程简介：..................................................................................................................... 4 2.2、技术标准：..................................................................................................................... 4 2.3、周边环境：..................................................................................................................... 5 2.4、自然特征：..................................................................................................................... 5
2.4.1、地形地貌............................................................................................................. 5 2.4.2、工程地质、水文地质 ......................................................................................... 5 2.4.3、不良地质、特殊岩土 ......................................................................................... 6 2.4.4、气候特征............................................................................................................. 7 2.4.5、地震效应评价 ..................................................................................................... 8 2.4.6、设计概况............................................................................................................. 8
第三章 施工部署 ............................................................................................................................ 9
3.1、施工组织机构................................................................................................................. 9 3.2、管理目标 ........................................................................................................................ 9
3.2.1、安全目标............................................................................................................. 9 3.2.2、质量目标............................................................................................................. 9 3.2.3、进度目标........................................................................................................... 10 3.2.4、文明施工、环境保护 ....................................................................................... 10 3.3、机械配置、劳动力安排............................................................................................... 10
3.3.1、劳动力安排....................................................................................................... 10 3.3.2、机械设备配置 ................................................................................................... 10 3.4、材料计划 ...................................................................................................................... 11 3.5、进度安排 ...................................................................................................................... 11 第四章 衬砌工程施工方法........................................................................................................... 12
4.1、衬砌施工工艺流程....................................................................................................... 12 4.2、衬砌台车简介............................................................................................................... 13
4.2.1、仰拱台车........................................................................................................... 13 4.2.2、边墙台车：....................................................................................................... 13 4.2.3、拱顶台车：....................................................................................................... 14 4.2.4、拱顶外模：....................................................................................................... 15 4.3、衬砌主要施工工艺....................................................................................................... 16
4.3.1、防水板铺设....................................................................................................... 16 4.3.2、止水带、止水条安装 ....................................................................................... 18 4.3.3、钢筋加工、安装 ............................................................................................... 23 4.3.4、台车就位........................................................................................................... 25 4.3.5、衬砌混凝土....................................................................................................... 27
第五章 应急预案 ...................................................................................................................... 31
5.1组织措施 ......................................................................................................................... 31
5.1.1应急预防措施...................................................................................................... 31
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
5.1.2组织措施.............................................................................................................. 32 5.2应急预案和快速反应机制.............................................................................................. 32
5.2.1 应急预案的基本方针 ......................................................................................... 32 5.2.2 组织领导系统 ..................................................................................................... 32 5.2.3 应急资源............................................................................................................. 32 5.2.4 应急响应............................................................................................................. 33 5.3人员及设备配置.............................................................................................................. 34
5.3.1人员配置.............................................................................................................. 34 5.3.2 应急物资及设备配置 ......................................................................................... 35 应急物资及设备配置见表5-3-2所示。 ..................................................................... 35 5.4危险源分析及对策.......................................................................................................... 37 5.5应急救援保障措施.......................................................................................................... 40
5.5.1 救援器材、设备、车辆等落实 ......................................................................... 40 5.5.2 医疗救护部门 ..................................................................................................... 40 5.5.3 抢险保证............................................................................................................. 41 5.6可能发生的应急救援措施.............................................................................................. 41
5.6.1开挖过程中防意外措施 ...................................................................................... 41 5.6.2纵坡防失稳措施 .................................................................................................. 41 5.6.3基底隆起、突涌应急措施 .................................................................................. 42 5.6.4周边环境保护应急措施 ...................................................................................... 42
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
第一章 编制说明
1.1、编制依据
1.2、编制原则
（1）严格执行国家和胶州市有关工程建设的各项方针、政策、规定和要求； （2）遵守、执行合同各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标；
（3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，
使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
1.3、编制目的
为验证本标段内隧道二衬混凝土配比的合理性及其外观质量、施工方法和工艺，进行首段二衬的施工。结合现场条件及施工准备情况，通过对首段二衬施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续二衬施工提供参考和有益借鉴，本次二衬首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。
1.4、适用范围
本施工方案适用于新建XX至YY高速铁路站前工程JQGTSG-UU标段济南机场隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程。
第二章 工程概况
2.1、工程简介：
新建XX至YY高速铁路站前工程JQGTSG-UU标段济南机场隧道起讫里程DK290+250～DK293+550，长3.3km，其中DK292+175～DK292+235为暗挖段（60m），其余均为明挖（3240m）。线路经过二铺村、石家庄村后，下穿既有胶济铁路，隧道DK290+250～DK291+250为3‰的上坡，DK291+250～DK292+250位5.1‰的下坡，DK292+250～DK293+250为9‰的上坡，DK293+250～DK293+550为29.2‰的上坡，线路设计线间距4.6m。
2.2、技术标准：
铁路等级：高速铁路；
设计行车速度：机场隧道运行目标速度值250km/h； 正线数目：双线；
线间距：机场隧道4.55～4.6m，按4.6m设计； 设计坡度：机场隧道+3‰～-5.1‰～+9‰～+29.2‰；
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
列车运行控制方式：自动控制； 调度指挥方式：综合调度集中；
防水等级:主体结构采用防水混凝土，抗渗等级不小于P12。
2.3、周边环境：
济南机场隧道位于XX市YY市LL镇周王庄村，除DK292+000～DK292+250及DK293+450～DK293+550段外，整个隧道区间均在规划机场红线范围内，地表建（构）筑物根据机场的工程进度可能会发生变化，施工期需认真对隧道范围内的地形、地貌进行核实，合理的征拆、迁移既是保证当地正常生产的基础，也是为施工创造好的施工环境的重要保障。因此要多方面、多部门相互协调，制定合理的征拆、迁移方案，力争做到对生产的影响最低，同时为顺利、按时和有序的施工创造有利的局面。
2.4、自然特征：
2.4.1、地形地貌
机场隧道位于XX平原区，微地貌为剥蚀平原向冲海积平原过渡区，地表大部已辟为耕地。隧址区地形平缓，略呈波状起伏，地面高程在5.108～14.455m间，相对高差约9.3m，总体地势北东低、南西高。
隧址区大地构造位置属鲁东地盾的胶莱凹陷区，隧址区褶皱、断裂构造不发育，总体为倾向南西的单斜构造。隧道洞身以泥岩为主，夹泥质砂岩、砂岩，层理产状。受区域地质构造影响，局部波状起伏。经局部坑塘露头调查，节理裂隙发育，以风化裂隙为主，产状无序。 2.4.2、工程地质、水文地质 2.4.2.1地层 （1)地层岩性
据地址调绘及钻探揭示，隧道区地层主要为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）杂填土、杂填土，冲沼积层（Q4al+h）粉质粘土，下伏白垩系上统王氏祖（K2w）泥岩、泥质砂岩、砂岩。 （2）围岩分级
结合现场调绘、钻探揭示及室内试验结果，综合评定机场隧道围岩分级见
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
表2-4-1所示：
表2-4-1机场隧道围岩分级
2.4.2.2水文、地质特征 （1）地表水
隧址区分布大沽河支流--碧沟河、胶济线南侧水塘、龙发热电厂水塘以及纵横交错的灌渠等地表水。碧沟河已断流，局部存在有少量水，水深0.5～1.5m；龙发热电厂内水塘为生产用水。经调查勘测期间灌渠多已干涸无水，雨季多积水。碧沟河河水对混凝土结构具氯盐侵蚀性，环境作用等级为L1。 （2）地下水
隧道区地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水。勘测期间地下水位埋深0.9～3.5m（高程4.05-12.9m）。地下水主要受大气降水和河水补给，排泄方式主要为蒸发及人工抽取地下水，水位季节变化幅度2～3m。DK288+850～DK290+350段地下水对混凝土具有氯盐侵蚀作用，环境作用等级为L1。DK290+350～DK293+550地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀、氯盐侵蚀和盐类结晶破坏作用，环境作用等级分别为H1、L1和Y1。 2.4.3、不良地质、特殊岩土 （1）人工填土：
主要是杂填土和素填土。杂填土：灰褐色，稍密，稍湿，成分以黏土为主，混少量建筑垃圾及块石；分布于DK293+360～DK293+480段，揭露厚度1.9m。素填土:灰褐色，硬塑，成分以粘性土为主，分布于DK292+785～DK293+359段，揭露厚度1.3m。填筑年限较短，土体较松，工程性质较差，基坑开挖容易造成边坡失稳。 （2）膨胀岩：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
主要是白垩系上统泥岩和泥质砂岩。泥岩：棕红色、紫红色，泥质结构，层状构造，矿物成分以黏土矿物为主，全～弱风化，节理裂隙发育～较发育，极软岩～软岩，揭示厚度>20m，分布于隧道洞身及洞顶地带。泥质砂岩：棕红色，泥砂质结构，层状构造，矿物成分以石英、长石及黏土矿物为主，全～弱风化，节理裂隙发育～较发育，极软岩～软岩，最大揭示厚度15.4m，分布于隧道洞身及洞顶地带。泥岩和泥质砂岩经取样化验，其天然抗压强度1.2-12.6MPa，强度较低，为极软岩～软岩，遇水易崩解、软化，围岩易变形，开挖后围岩稳定性差，施工中易发生变形、坍塌。 （3）侵蚀性：
DK292+800～DK293+500段对混凝土结构具氯盐侵蚀作用，环境作用等级为L1。
2.4.4、气候特征
线路经过地区属暖温带大陆型季风气候区，四季分明，春季干旱少雨多风；夏季炎热多雨湿度大；秋季天气清爽、旱涝不均；冬季干燥、雨雪稀少。根据气象统计资料，沿线多年平均降水量594～770mm，年内降水集中在6～9月，占年降水量的70～80%；多年平均蒸发量1600～2300mm，3-6月占全年蒸发量的50%以上。按照对铁路工程影响气候分区为温暖地区。沿线附近主要城市气象要素如表2-4-2所示：
表2-4-2机场隧道沿线附近主要气象要素
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
2.4.5、地震效应评价
根据《中国地震动参数区划图》（18306-2001）附录A《中国地震动峰值加速度区划图》和《新建XX至YY高速铁路工程场地地震安全性评价报告》，隧址区地震动峰值加速度为0.05g（地震基本烈度为Ⅵ度），地震动反应谱特征周期分区为三区。 2.4.6、设计概况
DK291+255.8～DK291+279.8段基坑开挖围护采用：钻孔桩+内支撑+钢筋混凝土挡墙的围护形式。
基坑围护桩采用Φ1000钻孔灌注桩，中心间距1600mm，支撑间距3.2m，桩顶设冠梁，桩间采用10cm厚C20砼挂网（钢筋HPB300φ8、网格间距200mm×200mm）喷射混凝土保持桩间土体稳定。
围护采用三道钢管支撑+一倒撑支撑体系,内支撑采用Φ609mm钢管，壁厚12mm，支撑与桩之间设钢围檩2×I40C，钢管支撑沿基坑竖向设置，共设3道支撑。钢围檩与桩间采用细石混凝土填实，以保证两者间密贴。
具体围护结构形式见图2-4-1所示：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
第三章 施工部署
3.1、施工组织机构
为了确保首件衬砌工程的施工质量及工期要求，我项目部制定了专门的首件评估小组，由分部项目经理任组长，分部项目副经理、分部总工任副组长。各职能部门、架子队共同参与的组织结构体系。如图3-1-1所示：
副经理
张正祥
总工程师
陈高生工测试程
管量验理
部队室
生产经理 潘万语
物资设备部
财务部
安全总监 臧文涛
安全质量环保部臧文涛
商务经理 黄 坤
计划合同部
协调经理 洪 军征地拆迁部
综合管理部
分部经理 张大伟
胡锦勃
胥强王文星齐晓亮杨继东
张琪周平华陈志新
钢筋班组
模板班组
砼班组
图3-1-1
3.2、管理目标
3.2.1、安全目标
本项目安全目标确定为三无一杜绝。“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故。 3.2.2、质量目标
单位工程质量检验合格率100%，分项工程一次检验合格100%，优良率95%以上。
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
质量方针：以人为本，依靠科技，规范管理，以优良的工程质量、周到的服务实现顾客期望，奉献满意工程。 3.2.3、进度目标
制定科学详细的施工计划和可实施的保证措施，确保能够保质保量完成任务计划。
3.2.4、文明施工、环境保护
建立文明施工及环境保护领导小组，制定相关的保证措施，遵循国家和地方关于环境保护的相关法律条例，与地方相关部门紧密结合，创造一个良好的施工环境。
3.3、机械配置、劳动力安排
3.3.1、劳动力安排
配备现场管理人员3人，负责首件衬砌的现场管理、技术管理，设安全员1名，负责现场安全巡查工作。下设6个工班,如表3-3-1所示:
表3-3-1首件衬砌工程施工班组、人数
3.3.2、机械设备配置
拟投入隧道首件衬砌工程施工的主要机械设备如表3-3-2所示：
表3-3-2首件衬砌工程机械配置情况
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
3.4、材料计划
拟投入隧道首件衬砌工程施工的主要材料如表3-3-3所示：
表3-3-3首件衬砌工程材料计划
3.5、进度安排
见附表1：首件衬砌工程工期计划表
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
第四章 衬砌工程施工方法
4.1、衬砌施工工艺流程
衬砌施工流程如图4-1-1所示:
测量放样
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
4.2、衬砌台车简介
衬砌台车采用液压自制轨行式。
台车分：仰拱台车、边墙台车、拱顶台车三种。每种台车都带有自身的支撑系统、液压系统、顶推系统、行走系统。现就各种台车做简要说明： 4.2.1、仰拱台车
仰拱台车由：行走纵主副梁、支撑模板横梁、立柱连接梁、调整缸托梁、前后行走机构、可转动模板、各种调整丝杆及液压系统组成。
整个模板及主架可以提高10
～
15cm，便于往前行走。整个模板可以转动一定角度，模板和横梁一起可以左右调整对中。
当需要安装轨道时，将台车及模板向后退出一板的距离就可以安装轨道，轨道安装完成后台车就可以向前移动了。仰拱台车示意如图4-2-1所示:
4.2.2、边墙台车：
边墙台车设9榀门架，台车长度12m，行走方式采用电动式行走。左右侧边墙各布置两排工作窗口，间距3米，交叉布置一仓高度距模板底1.5米，二仓高度距模板底3.5米；边墙台车示意如图4-2-2所示：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
图4-2-2
4.2.3、拱顶台车：
拱顶台车设9榀门架，台车长度12m，行走方式采用电动式行走。上部立柱可分别折弯90°，以便在行进中跨越倒撑。
拱顶台车示意如图4-2-3所示：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
4.2.4、拱顶外模：
拱顶外模长度12.3m。整个模板体系组成：半圆弧模板、主桁架、前后行走支撑架、中间模板调整支撑架、移动模板支撑架。
整个模板体系可以借助边墙顶平面支撑向前移动。 外模的移动采用手拉葫芦行走方式。
顶模拱顶中线布置3个工作窗口，高*宽=450mm*500mm。 拱顶外模示意如图4-2-4所示:
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
主视图
4.3、衬砌主要施工工艺
4.3.1、防水板铺设
明挖隧道结构设置全封闭分离式防水板（自粘式防水板+无纺布），顶板涂刷2mm厚的单组份聚氨酯防水涂料，顶底板防水层外设置豆石混凝土保护层。
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
4.3.1.1、防水板铺设工艺流程
仰拱、边墙防水板铺设流程如图4-3-1所示：
4.3.1.2、防水板铺挂施工方法: (1)缓冲层铺设：
缓冲层铺设时，应用射钉或膨胀螺栓将热塑性垫圈和缓冲层固定在基面上，其固定点间距可根据基面平整情况确定，拱部宜为0.5～0.8m、边墙宜为0.8m～1.0m、隧底宜为1.0m～1.5m，呈梅花形布置。局部凹凸较大时，应在凹处加密固定点，使缓冲层与基面密贴。缓冲层的搭接宽度不小于50mm。 (2)防水板铺设：
防水板铺设前应检查防水板有无破损。
防水板采用作业台架铺设，与热塑性垫圈连接采用电热压焊器热熔焊接，防水板的固定应松紧适度并根据基面的圆顺程度留足余量。
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板；防水板纵向搭接与环向搭接处采用丁字接头，除正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热熔焊接法焊接。
防水板搭接宽度不应小于15cm,分段铺设的防水板边缘部位应预留至少60cm搭接余量。搭接缝应采用热熔双焊缝，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，不得焊焦焊穿。搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，发现漏气及时修补。防水板搭接缝应与施工缝错开1.0m～2.0m。防水板搭接示意如图4-3-2所
示：
钢筋焊接和模板衬砌混凝土浇筑时应采取措施避免损坏防水板。
4.3.2、止水带、止水条安装 4.3.2.1、设计概况：
（1）纵向施工缝：镀锌钢板止水带＋可维护注浆管＋遇水膨胀止水条。 （2）环向施工缝：中埋式钢边橡胶止水带＋遇水膨胀止水条＋可维护注浆管。 （3）变形缝：中埋式钢边橡胶止水带＋边墙及底板外贴式止水带。 4.3.2.2、背贴式止水带 （1）工艺流程：
背贴式止水带施工工艺流程如图4-3-3所示：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
第一章 编制说明 ............................................................................................................................ 3
1.1、编制依据 ........................................................................................................................ 3 1.2、编制原则 ........................................................................................................................ 3 1.3、编制目的 ........................................................................................................................ 4 1.4、适用范围 ........................................................................................................................ 4 第二章 工程概况 ............................................................................................................................ 4
2.1、工程简介：..................................................................................................................... 4 2.2、技术标准：..................................................................................................................... 4 2.3、周边环境：..................................................................................................................... 5 2.4、自然特征：..................................................................................................................... 5
2.4.1、地形地貌............................................................................................................. 5 2.4.2、工程地质、水文地质 ......................................................................................... 5 2.4.3、不良地质、特殊岩土 ......................................................................................... 6 2.4.4、气候特征............................................................................................................. 7 2.4.5、地震效应评价 ..................................................................................................... 8 2.4.6、设计概况............................................................................................................. 8
第三章 施工部署 ............................................................................................................................ 9
3.1、施工组织机构................................................................................................................. 9 3.2、管理目标 ........................................................................................................................ 9
3.2.1、安全目标............................................................................................................. 9 3.2.2、质量目标............................................................................................................. 9 3.2.3、进度目标........................................................................................................... 10 3.2.4、文明施工、环境保护 ....................................................................................... 10 3.3、机械配置、劳动力安排............................................................................................... 10
3.3.1、劳动力安排....................................................................................................... 10 3.3.2、机械设备配置 ................................................................................................... 10 3.4、材料计划 ...................................................................................................................... 11 3.5、进度安排 ...................................................................................................................... 11 第四章 衬砌工程施工方法........................................................................................................... 12
4.1、衬砌施工工艺流程....................................................................................................... 12 4.2、衬砌台车简介............................................................................................................... 13
4.2.1、仰拱台车........................................................................................................... 13 4.2.2、边墙台车：....................................................................................................... 13 4.2.3、拱顶台车：....................................................................................................... 14 4.2.4、拱顶外模：....................................................................................................... 15 4.3、衬砌主要施工工艺....................................................................................................... 16
4.3.1、防水板铺设....................................................................................................... 16 4.3.2、止水带、止水条安装 ....................................................................................... 18 4.3.3、钢筋加工、安装 ............................................................................................... 23 4.3.4、台车就位........................................................................................................... 25 4.3.5、衬砌混凝土....................................................................................................... 27
第五章 应急预案 ...................................................................................................................... 31
5.1组织措施 ......................................................................................................................... 31
5.1.1应急预防措施...................................................................................................... 31
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
5.1.2组织措施.............................................................................................................. 32 5.2应急预案和快速反应机制.............................................................................................. 32
5.2.1 应急预案的基本方针 ......................................................................................... 32 5.2.2 组织领导系统 ..................................................................................................... 32 5.2.3 应急资源............................................................................................................. 32 5.2.4 应急响应............................................................................................................. 33 5.3人员及设备配置.............................................................................................................. 34
5.3.1人员配置.............................................................................................................. 34 5.3.2 应急物资及设备配置 ......................................................................................... 35 应急物资及设备配置见表5-3-2所示。 ..................................................................... 35 5.4危险源分析及对策.......................................................................................................... 37 5.5应急救援保障措施.......................................................................................................... 40
5.5.1 救援器材、设备、车辆等落实 ......................................................................... 40 5.5.2 医疗救护部门 ..................................................................................................... 40 5.5.3 抢险保证............................................................................................................. 41 5.6可能发生的应急救援措施.............................................................................................. 41
5.6.1开挖过程中防意外措施 ...................................................................................... 41 5.6.2纵坡防失稳措施 .................................................................................................. 41 5.6.3基底隆起、突涌应急措施 .................................................................................. 42 5.6.4周边环境保护应急措施 ...................................................................................... 42
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
第一章 编制说明
1.1、编制依据
1.2、编制原则
（1）严格执行国家和胶州市有关工程建设的各项方针、政策、规定和要求； （2）遵守、执行合同各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标；
（3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，
使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
1.3、编制目的
为验证本标段内隧道二衬混凝土配比的合理性及其外观质量、施工方法和工艺，进行首段二衬的施工。结合现场条件及施工准备情况，通过对首段二衬施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续二衬施工提供参考和有益借鉴，本次二衬首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。
1.4、适用范围
本施工方案适用于新建XX至YY高速铁路站前工程JQGTSG-UU标段济南机场隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程。
第二章 工程概况
2.1、工程简介：
新建XX至YY高速铁路站前工程JQGTSG-UU标段济南机场隧道起讫里程DK290+250～DK293+550，长3.3km，其中DK292+175～DK292+235为暗挖段（60m），其余均为明挖（3240m）。线路经过二铺村、石家庄村后，下穿既有胶济铁路，隧道DK290+250～DK291+250为3‰的上坡，DK291+250～DK292+250位5.1‰的下坡，DK292+250～DK293+250为9‰的上坡，DK293+250～DK293+550为29.2‰的上坡，线路设计线间距4.6m。
2.2、技术标准：
铁路等级：高速铁路；
设计行车速度：机场隧道运行目标速度值250km/h； 正线数目：双线；
线间距：机场隧道4.55～4.6m，按4.6m设计； 设计坡度：机场隧道+3‰～-5.1‰～+9‰～+29.2‰；
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
列车运行控制方式：自动控制； 调度指挥方式：综合调度集中；
防水等级:主体结构采用防水混凝土，抗渗等级不小于P12。
2.3、周边环境：
济南机场隧道位于XX市YY市LL镇周王庄村，除DK292+000～DK292+250及DK293+450～DK293+550段外，整个隧道区间均在规划机场红线范围内，地表建（构）筑物根据机场的工程进度可能会发生变化，施工期需认真对隧道范围内的地形、地貌进行核实，合理的征拆、迁移既是保证当地正常生产的基础，也是为施工创造好的施工环境的重要保障。因此要多方面、多部门相互协调，制定合理的征拆、迁移方案，力争做到对生产的影响最低，同时为顺利、按时和有序的施工创造有利的局面。
2.4、自然特征：
2.4.1、地形地貌
机场隧道位于XX平原区，微地貌为剥蚀平原向冲海积平原过渡区，地表大部已辟为耕地。隧址区地形平缓，略呈波状起伏，地面高程在5.108～14.455m间，相对高差约9.3m，总体地势北东低、南西高。
隧址区大地构造位置属鲁东地盾的胶莱凹陷区，隧址区褶皱、断裂构造不发育，总体为倾向南西的单斜构造。隧道洞身以泥岩为主，夹泥质砂岩、砂岩，层理产状。受区域地质构造影响，局部波状起伏。经局部坑塘露头调查，节理裂隙发育，以风化裂隙为主，产状无序。 2.4.2、工程地质、水文地质 2.4.2.1地层 （1)地层岩性
据地址调绘及钻探揭示，隧道区地层主要为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）杂填土、杂填土，冲沼积层（Q4al+h）粉质粘土，下伏白垩系上统王氏祖（K2w）泥岩、泥质砂岩、砂岩。 （2）围岩分级
结合现场调绘、钻探揭示及室内试验结果，综合评定机场隧道围岩分级见
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
表2-4-1所示：
表2-4-1机场隧道围岩分级
2.4.2.2水文、地质特征 （1）地表水
隧址区分布大沽河支流--碧沟河、胶济线南侧水塘、龙发热电厂水塘以及纵横交错的灌渠等地表水。碧沟河已断流，局部存在有少量水，水深0.5～1.5m；龙发热电厂内水塘为生产用水。经调查勘测期间灌渠多已干涸无水，雨季多积水。碧沟河河水对混凝土结构具氯盐侵蚀性，环境作用等级为L1。 （2）地下水
隧道区地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水。勘测期间地下水位埋深0.9～3.5m（高程4.05-12.9m）。地下水主要受大气降水和河水补给，排泄方式主要为蒸发及人工抽取地下水，水位季节变化幅度2～3m。DK288+850～DK290+350段地下水对混凝土具有氯盐侵蚀作用，环境作用等级为L1。DK290+350～DK293+550地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀、氯盐侵蚀和盐类结晶破坏作用，环境作用等级分别为H1、L1和Y1。 2.4.3、不良地质、特殊岩土 （1）人工填土：
主要是杂填土和素填土。杂填土：灰褐色，稍密，稍湿，成分以黏土为主，混少量建筑垃圾及块石；分布于DK293+360～DK293+480段，揭露厚度1.9m。素填土:灰褐色，硬塑，成分以粘性土为主，分布于DK292+785～DK293+359段，揭露厚度1.3m。填筑年限较短，土体较松，工程性质较差，基坑开挖容易造成边坡失稳。 （2）膨胀岩：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
主要是白垩系上统泥岩和泥质砂岩。泥岩：棕红色、紫红色，泥质结构，层状构造，矿物成分以黏土矿物为主，全～弱风化，节理裂隙发育～较发育，极软岩～软岩，揭示厚度>20m，分布于隧道洞身及洞顶地带。泥质砂岩：棕红色，泥砂质结构，层状构造，矿物成分以石英、长石及黏土矿物为主，全～弱风化，节理裂隙发育～较发育，极软岩～软岩，最大揭示厚度15.4m，分布于隧道洞身及洞顶地带。泥岩和泥质砂岩经取样化验，其天然抗压强度1.2-12.6MPa，强度较低，为极软岩～软岩，遇水易崩解、软化，围岩易变形，开挖后围岩稳定性差，施工中易发生变形、坍塌。 （3）侵蚀性：
DK292+800～DK293+500段对混凝土结构具氯盐侵蚀作用，环境作用等级为L1。
2.4.4、气候特征
线路经过地区属暖温带大陆型季风气候区，四季分明，春季干旱少雨多风；夏季炎热多雨湿度大；秋季天气清爽、旱涝不均；冬季干燥、雨雪稀少。根据气象统计资料，沿线多年平均降水量594～770mm，年内降水集中在6～9月，占年降水量的70～80%；多年平均蒸发量1600～2300mm，3-6月占全年蒸发量的50%以上。按照对铁路工程影响气候分区为温暖地区。沿线附近主要城市气象要素如表2-4-2所示：
表2-4-2机场隧道沿线附近主要气象要素
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
2.4.5、地震效应评价
根据《中国地震动参数区划图》（18306-2001）附录A《中国地震动峰值加速度区划图》和《新建XX至YY高速铁路工程场地地震安全性评价报告》，隧址区地震动峰值加速度为0.05g（地震基本烈度为Ⅵ度），地震动反应谱特征周期分区为三区。 2.4.6、设计概况
DK291+255.8～DK291+279.8段基坑开挖围护采用：钻孔桩+内支撑+钢筋混凝土挡墙的围护形式。
基坑围护桩采用Φ1000钻孔灌注桩，中心间距1600mm，支撑间距3.2m，桩顶设冠梁，桩间采用10cm厚C20砼挂网（钢筋HPB300φ8、网格间距200mm×200mm）喷射混凝土保持桩间土体稳定。
围护采用三道钢管支撑+一倒撑支撑体系,内支撑采用Φ609mm钢管，壁厚12mm，支撑与桩之间设钢围檩2×I40C，钢管支撑沿基坑竖向设置，共设3道支撑。钢围檩与桩间采用细石混凝土填实，以保证两者间密贴。
具体围护结构形式见图2-4-1所示：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
第三章 施工部署
3.1、施工组织机构
为了确保首件衬砌工程的施工质量及工期要求，我项目部制定了专门的首件评估小组，由分部项目经理任组长，分部项目副经理、分部总工任副组长。各职能部门、架子队共同参与的组织结构体系。如图3-1-1所示：
副经理
张正祥
总工程师
陈高生工测试程
管量验理
部队室
生产经理 潘万语
物资设备部
财务部
安全总监 臧文涛
安全质量环保部臧文涛
商务经理 黄 坤
计划合同部
协调经理 洪 军征地拆迁部
综合管理部
分部经理 张大伟
胡锦勃
胥强王文星齐晓亮杨继东
张琪周平华陈志新
钢筋班组
模板班组
砼班组
图3-1-1
3.2、管理目标
3.2.1、安全目标
本项目安全目标确定为三无一杜绝。“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故。 3.2.2、质量目标
单位工程质量检验合格率100%，分项工程一次检验合格100%，优良率95%以上。
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
质量方针：以人为本，依靠科技，规范管理，以优良的工程质量、周到的服务实现顾客期望，奉献满意工程。 3.2.3、进度目标
制定科学详细的施工计划和可实施的保证措施，确保能够保质保量完成任务计划。
3.2.4、文明施工、环境保护
建立文明施工及环境保护领导小组，制定相关的保证措施，遵循国家和地方关于环境保护的相关法律条例，与地方相关部门紧密结合，创造一个良好的施工环境。
3.3、机械配置、劳动力安排
3.3.1、劳动力安排
配备现场管理人员3人，负责首件衬砌的现场管理、技术管理，设安全员1名，负责现场安全巡查工作。下设6个工班,如表3-3-1所示:
表3-3-1首件衬砌工程施工班组、人数
3.3.2、机械设备配置
拟投入隧道首件衬砌工程施工的主要机械设备如表3-3-2所示：
表3-3-2首件衬砌工程机械配置情况
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
3.4、材料计划
拟投入隧道首件衬砌工程施工的主要材料如表3-3-3所示：
表3-3-3首件衬砌工程材料计划
3.5、进度安排
见附表1：首件衬砌工程工期计划表
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
第四章 衬砌工程施工方法
4.1、衬砌施工工艺流程
衬砌施工流程如图4-1-1所示:
测量放样
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
4.2、衬砌台车简介
衬砌台车采用液压自制轨行式。
台车分：仰拱台车、边墙台车、拱顶台车三种。每种台车都带有自身的支撑系统、液压系统、顶推系统、行走系统。现就各种台车做简要说明： 4.2.1、仰拱台车
仰拱台车由：行走纵主副梁、支撑模板横梁、立柱连接梁、调整缸托梁、前后行走机构、可转动模板、各种调整丝杆及液压系统组成。
整个模板及主架可以提高10
～
15cm，便于往前行走。整个模板可以转动一定角度，模板和横梁一起可以左右调整对中。
当需要安装轨道时，将台车及模板向后退出一板的距离就可以安装轨道，轨道安装完成后台车就可以向前移动了。仰拱台车示意如图4-2-1所示:
4.2.2、边墙台车：
边墙台车设9榀门架，台车长度12m，行走方式采用电动式行走。左右侧边墙各布置两排工作窗口，间距3米，交叉布置一仓高度距模板底1.5米，二仓高度距模板底3.5米；边墙台车示意如图4-2-2所示：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
图4-2-2
4.2.3、拱顶台车：
拱顶台车设9榀门架，台车长度12m，行走方式采用电动式行走。上部立柱可分别折弯90°，以便在行进中跨越倒撑。
拱顶台车示意如图4-2-3所示：
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
4.2.4、拱顶外模：
拱顶外模长度12.3m。整个模板体系组成：半圆弧模板、主桁架、前后行走支撑架、中间模板调整支撑架、移动模板支撑架。
整个模板体系可以借助边墙顶平面支撑向前移动。 外模的移动采用手拉葫芦行走方式。
顶模拱顶中线布置3个工作窗口，高*宽=450mm*500mm。 拱顶外模示意如图4-2-4所示:
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
主视图
4.3、衬砌主要施工工艺
4.3.1、防水板铺设
明挖隧道结构设置全封闭分离式防水板（自粘式防水板+无纺布），顶板涂刷2mm厚的单组份聚氨酯防水涂料，顶底板防水层外设置豆石混凝土保护层。
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
4.3.1.1、防水板铺设工艺流程
仰拱、边墙防水板铺设流程如图4-3-1所示：
4.3.1.2、防水板铺挂施工方法: (1)缓冲层铺设：
缓冲层铺设时，应用射钉或膨胀螺栓将热塑性垫圈和缓冲层固定在基面上，其固定点间距可根据基面平整情况确定，拱部宜为0.5～0.8m、边墙宜为0.8m～1.0m、隧底宜为1.0m～1.5m，呈梅花形布置。局部凹凸较大时，应在凹处加密固定点，使缓冲层与基面密贴。缓冲层的搭接宽度不小于50mm。 (2)防水板铺设：
防水板铺设前应检查防水板有无破损。
防水板采用作业台架铺设，与热塑性垫圈连接采用电热压焊器热熔焊接，防水板的固定应松紧适度并根据基面的圆顺程度留足余量。
新建XX至XX高速铁路XX隧道DK291+255.8～DK291+279.8首件衬砌工程施工方案
环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板；防水板纵向搭接与环向搭接处采用丁字接头，除正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热熔焊接法焊接。
防水板搭接宽度不应小于15cm,分段铺设的防水板边缘部位应预留至少60cm搭接余量。搭接缝应采用热熔双焊缝，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，不得焊焦焊穿。搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，发现漏气及时修补。防水板搭接缝应与施工缝错开1.0m～2.0m。防水板搭接示意如图4-3-2所
示：
钢筋焊接和模板衬砌混凝土浇筑时应采取措施避免损坏防水板。
4.3.2、止水带、止水条安装 4.3.2.1、设计概况：
（1）纵向施工缝：镀锌钢板止水带＋可维护注浆管＋遇水膨胀止水条。 （2）环向施工缝：中埋式钢边橡胶止水带＋遇水膨胀止水条＋可维护注浆管。 （3）变形缝：中埋式钢边橡胶止水带＋边墙及底板外贴式止水带。 4.3.2.2、背贴式止水带 （1）工艺流程：
背贴式止水带施工工艺流程如图4-3-3所示：