掌握原地基处理要求
一、土质路堤地基表层处理要求
1. 二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90% ;三、四级公路应不小于 85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时, 基底应按设计要求处理。
2. 原地面坑、洞、穴等, 应在清除沉积物后, 用合格填料分层回填分层压实, 压实 度应符合规定。
3. 泉眼或露头地下水, 应按设计要求, 采取有效导排措施后方可填筑路堤。
4. 地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时, 应按设计要求进 行处理, 局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。
5. 当地下水影响路堤稳定时, 应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的 材料等措施。地下水位较高时, 应按设计要求进行处理。
6. 陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。
7. 地面横坡缓于1 : 5时, 清除地表草皮、腐殖土后, 可直接在天然地面上填筑路 堤。地面横坡为1 : 5～1 : 2.5时, 原地面应挖台阶, 台阶宽度不应小于2m 。当基岩面上 的覆盖层较薄时, 宜先清除覆盖层再挖台阶; 当覆盖层较厚且稳定时, 可保留。地面横坡 陡于1 : 2.5地段的陡坡路堤, 必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性, 抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条
件或设置支挡结构物等防滑措施。
二、填石路堤基底处理要求
1. 除满足土质路堤地基表层处理要求外, 承载力还应满足设计要求。
2. 在非岩石地基上, 填筑填石路堤前, 应按设计要求设过渡层。 掌握路基填料的选择
用于公路路基的填料要求挖取方便, 压实容易, 强度高, 水稳定性好。其中强度要求 是按CBR 值确定, 应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
一、土石材料
巨粒土, 级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接 用于路堤填筑, 强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。石质土, 如碎(砾) 石土, 砂土质碎(砾) 石及碎(砾) 石砂(粉粒或劲粒土) ,粗粒土中的粗、细砂质粉土, 细粒土中的轻、重粉质稀土都具有较高的强度和足够的水稳定性, 属于较好的路基填料。
砂土可用作路基填料, 但由于没有塑性, 受水流冲刷和风蚀时易损坏, 在使用时可掺入教性大的土; 轻、重教土不是理想的路基填料, 规范规定液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土, 不得直接作为路堤填料; 需要使用时, 必须采取技术措施进行处理(例如含水量过大时加以晾晒) ,经检验满足设计要求后方可使用。 粉质土不宜直接填筑于路床, 不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部
分的路堤。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土, 不得直接用于 填筑路基; 确需使用时, 必须采取技术措施进行处理, 经检验满足设计要求后方可使用。 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
二、工业废渣
满足要求(最小强度CBR 、最大粒径、有害物质含量等) 或经过处理之后满足要求 的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料, 但在使用过程中应注意 避免造成环境污染。 例：路基的干湿类型表示路基在（B ）季节的干湿状态。
A 温度最高 B 最不利 C 温度最低 D 降水最多
掌握原地基处理要求
一、土质路堤地基表层处理要求
1. 二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90% ;三、四级公路应不小于 85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时, 基底应按设计要求处理。
2. 原地面坑、洞、穴等, 应在清除沉积物后, 用合格填料分层回填分层压实, 压实 度应符合规定。
3. 泉眼或露头地下水, 应按设计要求, 采取有效导排措施后方可填筑路堤。
4. 地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时, 应按设计要求进 行处理, 局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。
5. 当地下水影响路堤稳定时, 应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的 材料等措施。地下水位较高时, 应按设计要求进行处理。
6. 陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。
7. 地面横坡缓于1 : 5时, 清除地表草皮、腐殖土后, 可直接在天然地面上填筑路 堤。地面横坡为1 : 5～1 : 2.5时, 原地面应挖台阶, 台阶宽度不应小于2m 。当基岩面上 的覆盖层较薄时, 宜先清除覆盖层再挖台阶; 当覆盖层较厚且稳定时, 可保留。地面横坡 陡于1 : 2.5地段的陡坡路堤, 必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性, 抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条
件或设置支挡结构物等防滑措施。
二、填石路堤基底处理要求
1. 除满足土质路堤地基表层处理要求外, 承载力还应满足设计要求。
2. 在非岩石地基上, 填筑填石路堤前, 应按设计要求设过渡层。 掌握路基填料的选择
用于公路路基的填料要求挖取方便, 压实容易, 强度高, 水稳定性好。其中强度要求 是按CBR 值确定, 应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
一、土石材料
巨粒土, 级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接 用于路堤填筑, 强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。石质土, 如碎(砾) 石土, 砂土质碎(砾) 石及碎(砾) 石砂(粉粒或劲粒土) ,粗粒土中的粗、细砂质粉土, 细粒土中的轻、重粉质稀土都具有较高的强度和足够的水稳定性, 属于较好的路基填料。
砂土可用作路基填料, 但由于没有塑性, 受水流冲刷和风蚀时易损坏, 在使用时可掺入教性大的土; 轻、重教土不是理想的路基填料, 规范规定液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土, 不得直接作为路堤填料; 需要使用时, 必须采取技术措施进行处理(例如含水量过大时加以晾晒) ,经检验满足设计要求后方可使用。 粉质土不宜直接填筑于路床, 不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部
分的路堤。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土, 不得直接用于 填筑路基; 确需使用时, 必须采取技术措施进行处理, 经检验满足设计要求后方可使用。 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
二、工业废渣
满足要求(最小强度CBR 、最大粒径、有害物质含量等) 或经过处理之后满足要求 的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料, 但在使用过程中应注意 避免造成环境污染。 例：路基的干湿类型表示路基在（B ）季节的干湿状态。
A 温度最高 B 最不利 C 温度最低 D 降水最多