中央广播电视大学
人才培养模式改革与开放教育试点
毕 业 论 文
题目： 论企业物流成本的控制
专业： 会 计 本 科
分校： 锦州广播电视大学
指导教师： 张 晓 娜
学生姓名： 刘 一
学号： [1**********]84
完成日期： 2011年12月
目 录
内容提要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 写作提纲„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 正文„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
一、物流成本控制的原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（一）真实性原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（二）可比性原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（三）及时性原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（四）反馈性原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（五）物流总成本最优原则„„„„„„„„„„„„„„„„„4
二、我国企业物流成本控制存在的问题分析„„„„„„„„„„4
（一）物流体系缺乏整体观念„„„„„„„„„„„„„„„„5
（二）信息化程度较低„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
（三）没有全面的反映物流成本的核算体系„„„„„„„„„„5
（四）缺少企业物流人才„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
（五）隐性成本控制不够„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
三、加强企业物流成本控制措施„„„„„„„„„„„„„„„6
（一）实现整体物流的合理化„„„„„„„„„„„„„„„„6
（二）信息技术的创新„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7
（三）建立科学合理的物流成本核算体系„„„„„„„„„„„8
（四）加快培养专业物流人才„„„„„„„„„„„„„„„„9
（五）加强对隐性成本的控制„„„„„„„„„„„„„„„„9 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„·10
内容提要
随着经济的全球化和科学技术的飞速发展，先进的物流成本控制手段已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。物流成本控制就是通过控制成本去管理物流，但控制的对象是物流而不是成本，物流成本控制可以说是以成本为手段的物流管理方法通过对物流成本的统计分析，可使企业从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题及突破口，提出解决方法，以提高企业整体的运作绩效。但物流成本控制的复杂性与地域跨度是任何其他业务所不能比拟的，本文主要通过对我国企业当前物流成本控制存在的问题分析，提出加强我国企业物流成本控制的对策。
写作提纲
第一部分：物流成本控制的原则
（一）真实性原则
（二）可比性原则
（三）及时性原则
（四）反馈性原则
（五）物流总成本最优原则
第二部分：我国企业物流成本控制存在的问题分析
（一）物流体系缺乏整体观念
（二）信息化程度较低
（三）没有全面的反映物流成本的核算体系
1、物流核算标准不完善
2、物流在企业会计制度中没有单独的项目
3、核算的范围不全面
（四）缺少企业物流人才
（五）隐性成本控制不够
第三部分：加强企业物流成本控制措施
（一）实现整体物流的合理化
1、构建物流信息系统
2、对完整的物流活动过程进行控制
（二）信息技术的创新
1、高科技物流设施、设备的使用
2、利用网络信息技术优化管理
3、以物流管理信息化带动物流管理现代化
（三）建立科学合理的物流成本核算体系
1、单独核算物流费用
2、明细物流成本的核算
3、设立物流责任会计制度
（四）加快培养专业物流人才
（五）加强对隐性成本的控制
1、对空载的控制
2、对时间的控制
论企业物流成本的控制
随着经济的全球化发展和市场竞争的不断加剧，企业的市场竞争必将越来越激烈，在这种市场背景下，提高生产效率和降低消耗的空间也在不断地缩小，所以物流成本控制已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。企业必须顺应物流管理发展的趋势，选择符合企业长远发展的物流成本控制模式，以期用最小的成本带来最大的效益。然而，目前我国企业对物流成本控制仍存在许多不足之处。所以本文针对我国企业物流成本控制中存在的问题深入探讨，并提出相应的成本控制措施。
一、企业物流成本控制的原则
既然企业要对其物流过程中的成本进行控制管理，那么首先就要清楚物流成本控制应该遵循的原则：
（一）真实性原则
要求企业在物流成本计算中．资料来源完整可靠，各项数据准确真实，分配方法合理科学，计算才易变符合规范，保证物流成本数据能真实反映企业在生产经营过程中物流作业的耗费水平。
（二）可比性原则
要求企业物流成本的内容、范围明确、固定，计算口径一致，以保证企业物流成本计算内容的可比性，便于企习为驻行物流成本在不同时期的对比分析。
（三）及时性原则
要求企业物流成本计算按惯例要求和有关规定，按成本报告期、物流成本耗费时间，及时准确地计算出企业当期物流实际成本。
（四）反馈性原则
要求企业物流成本计算，要便于划分物流责任中心，分解物流成本责任，做到是各物流作业者既能明确自己所承担的责任．又能对自己所负责任履行清况及时得到信息反馈，以便随时检查并及时采取措施，调整它们的经营活动。
（五）物流总成本最优原则
在对物流成本进行管理时，不能只考虑单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。而应追求企业物流总成本最优。
另外，计算物流成本时，还要坚持从实际出发，逐步完善的原则，即企业的物流成本必须结合企业的具体清况，如企业的胜质、规模、生产经营、管理人员业务素质、物流重点及水平等．确定自己不同的核算制度，做到有步骤分阶段进行。
二、我国企业物流成本控制存在的问题分析
近年来, 虽然我国现代物流管理已经具备了一定的规模, 但是从物流成本控制方面来看，还不能完全适应网络环境下经济迅速发展的需要, 仍与国际先进水平尚也有很大的差距。
（一）物流体系缺乏整体观念
由于物流成本的各要素之间存在着相互影响和制约的关系，所以物流管理必须遵循整体成本最佳的原则，只有这样才有可能对其物流成本进行有效的控制。然而，我国大部分企业往往只关心仓储和运输成本等具有直接、明显影响的因素，而忽视了存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本，这就影响了物流成本控制的系统化、合理化。由于不能系统的对物流成本做到平衡和全面的控制，使得很多企业的物流成本一直居高不下。
（二）信息化程度较低
目前我国物流领域中现代网络信息技术的应用和普及程度还不高，发展也不平衡，企业间没有信息接口，所以难以实现物流企业与用户间的联网管理等。在物流管理上，大多数企业仍停留在纸笔时代，他们中的一些企业已经配备了电脑，但还没有形成管理系统，更没有形成网络化，同时在物流管理运作中也缺乏人工智能专家系统、条形码扫描等先进信息技术的应用，自动化水平还很低。
由于没有信息技术的支持，物流信息本身也在不同环节和不同职能部门之中被分割。信息分散、信息处理能力低，其结果是使得上下游企业之间整体化物流的流程优化和物流功能整合无法得以开展，造成物流活动的重复操作、准确性差、也就无法形成应对市场需求变化的快速反应能力，这不仅是影响每一个企业的物流运作效率，增加物流开资和资源占用，而且直接影响到企业物流成本的控制。
（三）没有全面的反映物流成本的核算体系
要实现物流成本的降低，首先必须了解物流的实际情况，对物流系统进行分析比较，有了比较基础，才可能制定目标，持续改善。
当前，很多企业的物流管理采用的是分散管理的体制，物流活动是按照不同来职能部门进行的，如订单处理、运输等，而财务对成本核算也是依据部门、期间、设备台时等进行核算统计，口径不一致使得物流系统涉及成本方面的基础数据需求很难进行完整有效的统计，物流成本无法单独列示。其具体表现主要反映在以下方面：
1、物流核算标准不完善
目前，我国尚没有完善的统一物流核算标准，也没有科学合理的综合管理框架。企业不同，物流成本的计算标准也不同，各企业所计算出的成本就缺乏相互对比的基础；企业内部计算物流成本的标准时常改变，缺乏统一明确的会计成本核算标准和整理方法，对物流成本的计算与控制，各企业通常是分散进行的。也就是说，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值。因此，对物流成本的计算是不完全的，进而影响了物流合理化的发展。
2、物流在企业会计制度中没有单独的项目
现行企业会计核算制度中没有单独考虑到物流成本的问题，一般所有成本都列在费用一栏中，较难对企业发生的各项物流成本做出明确、全面的计算与分析。在通常的企业会计报表中，物流成本核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费用，或向仓库支付的商品保管费等传统的物流成本；对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费等各种费用，则与企业其他经营费用统一计算。因而，从现代物流管理的角度来看，企业难以正确把握实际的企业物流成本。
从现代物流管理的角度看，我国企业现行的财务会计制度中，按职能为基础的成本核算体系将物流系统诸环节隔离分解，没有单独核算物流成本的会计科目，一般所有成本都列在费用一栏中，导致一些物流费用无法计量与控制，造成物流成本信息失真。另外，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计帐户中，常常和企业的生产费用、销售费用、管理费用等混在一起，因而容易被忽视，甚至没被列入成本核算，其结果导致物流成本的低估或模糊，不利于物
流管理和绩效的评价。
3、核算的范围不全面
缺乏全面供应链成本观，重视运输、仓储、采购成本等显性成本，对物流管理成本、库存持有成本、库存积压成本、占压资金机会成本损失等隐性成本重视不够。
由于难于了解企业物流成本的现状，物流的利润源就掩藏在“冰山”之下，使得企业无法明确目标，无法有效“开发”这个利润源。
（四）缺少企业物流人才
随着中国加入世界贸易组织，全球采购与销售已经形成了庞大的国际物流系统，所以当前企业需要的是精通进出口贸易、海关业务、电子商务、采购系统以及国际法的综合型物流人才。但是与现代物流在当前经济中的重要作用和发展速度相比，我国的物流管理方面的教育和人才培养相对比较滞后，不论是从数量上，还是结构上都远远满足不了社会的需求，特别是综合型的物流人才更是奇缺。由于缺乏具有先进、科学知识技能的人才也使得我国企业的物流成本控制能力严重不足。物流活动中的人才和信息化是实现物流现代化的根本条件。但是，目前这方面的工作还没有一个部门来负责，这对于物流管理人才的培训和信息化的推进都形成了很大的障碍，也就从根本上影响力了物流成本的控制。
（五）隐性成本控制不够
隐性成本是一种隐藏于物流运输总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本，是由于运输主体行为有意或无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本，是成本的将来时态和转嫁的成本形态总和。物流隐性成本是运输主体在追求收益过程中不正确和不正当经济行为造成的成本失真，隐性成本的存在使得本已很高的运输费用变得更高。
三、加强企业物流成本控制措施
目前我国物流管理的发展还没有打破原有的地域界限和部门的垄断，基本停留在由传统的仓储、运输企业向物流管理企业过渡的转型过程中，没有真正的以全球视角来看待物流管理。与跨国公司的全球物流管理战略和趋势相比，中国企业的物流成本控制还是相当缺少创新的，要知道创新是企业生存所必须具备的重
要因素之一，所以我国的物流成本控制也必须通过不断创新来突破现有的局面。其途径主要如下：
（一）实现整体物流的合理化
根据物流成本的“效益背反”理论，企业物流成本的控制必须从物流的整体角度来考虑，而不是片面的强调其中的某一个因素。这就是说，要将物流的各个组成因素联系在一起，作为一个物流系统来进行整体的管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，从而实现整体物流合理化。一个完整的物流系统主要包括仓储、装卸搬运、物流作业、入货、出货、配送、信息管理等物流有关的一切活动。
1、构建物流信息系统
显然，对于提高物流质量、加快物流速度、降低物流费用、减少不必要的浪费和损耗，使整个企业的物流成本降低来说，物流信息系统的构建无疑是必不可少的手段。物流信息系统应由信息管理、销售管理、订单管理、售点管理、仓库管理、配送管理等模块构成。构建物流信息系统时必须要考虑如何才能使之最合理、最有效率。
2、对完整的物流活动过程进行控制
企业想要降低物流成本，达到一种很好的物流成本控制状态，需要对整个物流活动过程进行控制，也就就是事前控制、事中控制和事后控制。
首先要在事前进行控制，也就是要对物流成本提前预算，在进行物流活动之前，对影响物流成本的各种因素和条件进行事前规划，通过成本预测，选择最佳的降低成本的措施．确定计划期内目标成本，作为成本控制的依据。接下来进行事中控制，对物流活动过程中成本的形成和偏离成本目标的差异及其原因及时进行揭示，并采取措施加以改进，保证物流成本目标的实现的控制过程。事中控制主要着眼于各个物流功能成本的监督和控制，使物流成本节俭到最低限度，以达到预期的物流成本目标。最后就是事后控制，也就是说在实际物流成本形成之后，对实际物流成本的核算、分析和考核程序。物流成本事后控制通过实际物流成本控制和一定标准的比较，确定物流成本的节约或浪费，并进行深入地分析，查明物流成本节约或超支的主客观原因，确定其责任归属，对物流成本责任单位进行相应的考核和奖惩。
物流成本的局部控制可以实现部分环节的物流成本的降低，但由于物流成本控制存在此消彼涨的现象，使储存与运输两个环节追求成本最小存储环节中存储物资的减少，显然降低了成本，却往往引起运输成本的增加，所以，如果生产企业各部门之间的联系不紧密，物流总成本的控制就难以令人满息。因此，企业应积极协训各部门，根据经济原则，结合企业实际情况，努力实现企业物流成本的综合控制物流成本的综合控制包括事前，事中，事后对物流成本进行预测，计划，分析，反馈和决策的全过程的系统控制综合控制有别于局部控制，它具有系统性，战略性。其目标是局部控制口标的集成，实现企业物流总成本的最小化。
（二）信息技术的创新
据统计，我国互联网普及率已经达到25.5%。在如此庞大的数据支持下，在我国加强研究网络环境下的物流活动问题是有必要且非常重要的，它将是未来我国企业最大的利润来源之一。
网络环境下的物流活动与传统的物流活动的方法和意义都存在着不同，在网络环境下，必须要强调网络与物流活动的整合，并要在网络的依托下，进行物流创新，不断提高物流水平，这样不仅对物流成本的控制起到积极的作用，更可以敏捷的应对市场环境和消费者需求的变化，做到柔性化的经营，推动物流在企业中的持续发展。企业要想真正做到以现代化的手段去控制物流成本，那么利用现代化的电子、网络、通讯技术来构建现代化的物流信息系统是很有必要。只有这样才能从全局上把握企业的物流活动运作，从而达到降低物流成本和保持企业持续稳定发展的目的。信息技术的创新，一方面可以使各种物流业务能迅速、准确的进行，另一方面可以对数据进行快速的汇总，并对其进行预测分析，这样也就能够控制物流成本的发生了。
网络迅速及时的信息传递和分析，通过配送中心的高效率作业、及时配送．并将信息反馈给供货商和企业，可以形成一个高效率、高能量的商品流通网络，为企业管理决策提供重要依据，同时，还能够大大加快商品流通的速度，降低商品的零售价格，提高消费者的购买欲望。物流作为企业新的利润源泉，其成本控制上的创新应以网络和电子信息技术为依托，通过集约化、现代化的管理，来实现厂商零库存和少库存的目的，并且尽量缩短产品的运转周期，以适应企业现代物流管理高效性的需要，从而达到成本控制的目的。信息技术技术的创新主要表现
在以下几个方面：
1、高科技物流设施、设备的使用
我国物流管理企业要把握好入世的机遇，在积极发展物流管理的同时，还应该重视引进国外的投资资金、先进的技术以及管理方面的经验，大力改造我们的物流基础设施、设备，其中包括有定货、采购、维修、服务、交易、存储和运输等各个环节。这将有助于突破企业只着眼于眼前的短期利益、把精力专注于低水平的扩张及对本部门的垄断性保护上等一些传统落后的观念，最终实现缩小我国物流管理与现代物流管理差距的目的。
2、利用网络信息技术优化管理
我国企业物流管理的创新要以网络和电子信息技术为依托，通过集约化、现代化管理，彻底改造传统物流管理的流程，充分利用erp 、btb 、btc 和crm 、web 技术将上下游相关企业整合成一个动态的、虚拟的、全球网络化的一体化网络系统。最终实现从产品设计、需求预测、外部协商和外购、制造、分销、储运和客户服务每一个流程最合理的优化、增值。
3、以物流管理信息化带动物流管理现代化
现代化的物流管理的优势主要体现在物流管理信息化的开发与应用上。所以，物流管理企业更要加大网络信息技术的投入，建立网络支持的物流信息系统。另外，网络技术也应该在物流活动中大显身手，因为它可以实现可视化的货品排库功能，并为客户提供物品运送过程的实时查询。
（三）建立科学合理的物流成本核算体系
物流成本是在企业物流活动的各环节发生的，对物流成本在一定程度上的准确把握有助于改善企业物流管理。传统会计实践在物流成本核算上不足以提供足够而准确的物流总成本信息，不利于企业对于物流成本的管理。
1、单独核算物流费用
物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从现行的财务数据中剥离出来。为此，在现有成本核算的基础上对物流费用单独核算，实行物流费用单独核算，明确物流成本的核算内容和核算方法，使物流成本管理与财务会计有机的联结起来。
根据现代财务制度，对物流成本进行单独集中核算大体有两种方式，首先是
在单独进行成本归集与核算时，不按照现行会计制度核算，而是将物流成本由原来混合的会计帐户分离出来，另设物流成本帐户。另外一种方式就是，仍然按照现行财务制度的规定，但在核算时另外设置管理会计记录簿，记录按物流成本项目归集于物流成本，以便进行物流成本的分析与考核。
2、明细物流成本的核算
增设“物流成本”科目，并按物流费用发生的具体部门设置二级科目，在二级科目下按物流功能设置运输费、保管费、装卸费、包装费、配送费等三级科目。对于发生在经营活动中因物资流动而产生的耗费先汇集到“物流成本”账户，期末时采用一定的分配标准，计算应由本期损益负担的物流成本，将其从物流成本账户的贷方转出，转入本年利润账户，在利润表中，增设物流费用项目，作为利润总额的扣减项目。这样通过记账、算账、报账，提供物流成本信息，以揭示物流活动中的耗费，加强物流成本的管理。通过明细核算，做到经济责任明确，提高可控成本的可控性。
3、设立物流责任会计制度
企业要根据不同级别的物流管理人员和管理部门应负的责任，收集、汇总及报告其有关资料的一种会计制度。它能将成本核算与责任实体控制有机地结合起来，以“谁受益，谁承担”的原则归集成本。这里面重要的是明确物流责任中心，由一个主管人员负责，承担规定责任并具有相应权利的内部物流单位。合理划分好责任中心后，然后再以它们为对象，搜集和报告其计划数据和执行过程中的实际数据，对此进行控制、分析和评价，促使物流计划和控制不断相互起作用。基本内容包括事前编制责任预算或责任成本预算，事中进行日常控制和核算以及事后进行业绩考核。
通过各个责任层次对内部物流活动进行监督控制，并将物流活动组成一个有机整体．使各部门和环节为实现物流系统总目标担负各自责任，并通过各物流责任中心信息反馈，使企业物流系统决策部门随时掌握情况．发现问题和解决问题，可以有效降低物流成本，提高企业经济效益。
（四）加快培养专业物流人才
现代物流是一个涉及多学科、多领域的增值服务体系, 物流企业需要高素质的专业物流管理人才队伍。我们可以利用各种教育形式，并借鉴国外的先进经验，
在现有物流行业上岗人员中选拔，或从其他相关信息业从业人员中选拔人才，进行培训并采取推行从业人员上岗资格证书制度, 这样可以吸引更多的人才来学习、钻研物流的有关知识。此外还可以在有条件的地方，定期或不定期地举办物流方面的培训班, 培养物流人才。可以组织专家尽快制定统一的物流专业的评估标准，规定物流专业的核心课程，以督促各级各类学校提高教学质量，用最新最前沿的知识培养在校学生，以使他们在走上工作岗位后能够尽快满足中小型第三方物流企业发展的需要。
（五）加强对隐性成本的控制
1、对空载的控制
在我国现行的物流运输中隐性成本占据了很重要的地位，其中最主要的就是空载。空载足指交通工具并没有达到其额定的载重量的运输，即运输能力的使用率并没有达到l00%，只达到70%-80%，甚至是50%以下。空载的最主要原因就是物流中心调度的不合理。空载率只是一个描述空载程度的指标，但实际生活中不可能不发生空载，这就需要公司的调度中心加强控制。其实不仅仅是空载的控制，运力控制、路程选择控制都是调度中心需要加强的地方。做好这些控制，其实是为企业节省了一大笔成本。
2、对时间的控制
时间就是金钱，这句话在任何场合都是毋庸质疑的。在企业．货物接受时间、到达时间的准时与否，都是评判该企业物流活动的指标之一。对于客户来说，企业的物流成本开销多少他们并不感兴趣，他们只想在规定的时间，货物能被运送到规定的地方。如今合同中一般都规定货物未准时到达时所需要支付的违约金，因此时间控制对企业来说也属于物流成本控制内容之一。
隐性成本当然不只有这两种，还有许多其他的成本，如机会成本等，都对企业也有着重要的意义，影响企业的收益状况。
物流活动是一个系统活动，从物流成本的角度看，有了系统的结构、全面的构成系统的要素，并运用科学的管理方法和技术改善物流的每一个成本环节，企业就可以从全局的角度了解自身的物流运作现状，从物流总成本的高度全面的控制管理物流系统成本，以提高企业整体的运作绩效。在网络迅速发展普及的大环境下，以网络为依托的一体化信息物流系统促使我国企业物流成本控制产业快
速、健康的发展，也是现代物流管理发展的趋势，这一思路为我们控制和管理企业的物流成本指明了方向。
参考文献
[1]赵启兰，《企业物流管理》，机械工业出版社,2004。
[2]何燕、朱小燕，《企业物流系统模式选择的发展趋势》，《江苏商论》2006第8期。
[3]贺勇、刘从九，《中国企业的物流模式研究》，《物流技术》，2006第3期。
[4]丁常彦，白云川，李砜。供应链上管理方兴未艾[j].中国制造业信息化，2005（s1）。
[5]陈兵兵，陈军军。供应链的价值与实现途径[j].物流技术与应用，2005. （4）66-67.
[6]方鸿。供应链上的库存优化与管理[j].物流技术与应用，2005：（12）34-35.
[7]侯洪凤。中小企业供应链管理分析[j].内蒙古科技与经济，2005（4）。
[8]王岩。存货的第四次变革——供应链管理[j].物流科技，2004（8）。
中央广播电视大学
人才培养模式改革与开放教育试点
毕 业 论 文
题目： 论企业物流成本的控制
专业： 会 计 本 科
分校： 锦州广播电视大学
指导教师： 张 晓 娜
学生姓名： 刘 一
学号： [1**********]84
完成日期： 2011年12月
目 录
内容提要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 写作提纲„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 正文„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
一、物流成本控制的原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（一）真实性原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（二）可比性原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（三）及时性原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（四）反馈性原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
（五）物流总成本最优原则„„„„„„„„„„„„„„„„„4
二、我国企业物流成本控制存在的问题分析„„„„„„„„„„4
（一）物流体系缺乏整体观念„„„„„„„„„„„„„„„„5
（二）信息化程度较低„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
（三）没有全面的反映物流成本的核算体系„„„„„„„„„„5
（四）缺少企业物流人才„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
（五）隐性成本控制不够„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
三、加强企业物流成本控制措施„„„„„„„„„„„„„„„6
（一）实现整体物流的合理化„„„„„„„„„„„„„„„„6
（二）信息技术的创新„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7
（三）建立科学合理的物流成本核算体系„„„„„„„„„„„8
（四）加快培养专业物流人才„„„„„„„„„„„„„„„„9
（五）加强对隐性成本的控制„„„„„„„„„„„„„„„„9 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„·10
内容提要
随着经济的全球化和科学技术的飞速发展，先进的物流成本控制手段已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。物流成本控制就是通过控制成本去管理物流，但控制的对象是物流而不是成本，物流成本控制可以说是以成本为手段的物流管理方法通过对物流成本的统计分析，可使企业从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题及突破口，提出解决方法，以提高企业整体的运作绩效。但物流成本控制的复杂性与地域跨度是任何其他业务所不能比拟的，本文主要通过对我国企业当前物流成本控制存在的问题分析，提出加强我国企业物流成本控制的对策。
写作提纲
第一部分：物流成本控制的原则
（一）真实性原则
（二）可比性原则
（三）及时性原则
（四）反馈性原则
（五）物流总成本最优原则
第二部分：我国企业物流成本控制存在的问题分析
（一）物流体系缺乏整体观念
（二）信息化程度较低
（三）没有全面的反映物流成本的核算体系
1、物流核算标准不完善
2、物流在企业会计制度中没有单独的项目
3、核算的范围不全面
（四）缺少企业物流人才
（五）隐性成本控制不够
第三部分：加强企业物流成本控制措施
（一）实现整体物流的合理化
1、构建物流信息系统
2、对完整的物流活动过程进行控制
（二）信息技术的创新
1、高科技物流设施、设备的使用
2、利用网络信息技术优化管理
3、以物流管理信息化带动物流管理现代化
（三）建立科学合理的物流成本核算体系
1、单独核算物流费用
2、明细物流成本的核算
3、设立物流责任会计制度
（四）加快培养专业物流人才
（五）加强对隐性成本的控制
1、对空载的控制
2、对时间的控制
论企业物流成本的控制
随着经济的全球化发展和市场竞争的不断加剧，企业的市场竞争必将越来越激烈，在这种市场背景下，提高生产效率和降低消耗的空间也在不断地缩小，所以物流成本控制已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。企业必须顺应物流管理发展的趋势，选择符合企业长远发展的物流成本控制模式，以期用最小的成本带来最大的效益。然而，目前我国企业对物流成本控制仍存在许多不足之处。所以本文针对我国企业物流成本控制中存在的问题深入探讨，并提出相应的成本控制措施。
一、企业物流成本控制的原则
既然企业要对其物流过程中的成本进行控制管理，那么首先就要清楚物流成本控制应该遵循的原则：
（一）真实性原则
要求企业在物流成本计算中．资料来源完整可靠，各项数据准确真实，分配方法合理科学，计算才易变符合规范，保证物流成本数据能真实反映企业在生产经营过程中物流作业的耗费水平。
（二）可比性原则
要求企业物流成本的内容、范围明确、固定，计算口径一致，以保证企业物流成本计算内容的可比性，便于企习为驻行物流成本在不同时期的对比分析。
（三）及时性原则
要求企业物流成本计算按惯例要求和有关规定，按成本报告期、物流成本耗费时间，及时准确地计算出企业当期物流实际成本。
（四）反馈性原则
要求企业物流成本计算，要便于划分物流责任中心，分解物流成本责任，做到是各物流作业者既能明确自己所承担的责任．又能对自己所负责任履行清况及时得到信息反馈，以便随时检查并及时采取措施，调整它们的经营活动。
（五）物流总成本最优原则
在对物流成本进行管理时，不能只考虑单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。而应追求企业物流总成本最优。
另外，计算物流成本时，还要坚持从实际出发，逐步完善的原则，即企业的物流成本必须结合企业的具体清况，如企业的胜质、规模、生产经营、管理人员业务素质、物流重点及水平等．确定自己不同的核算制度，做到有步骤分阶段进行。
二、我国企业物流成本控制存在的问题分析
近年来, 虽然我国现代物流管理已经具备了一定的规模, 但是从物流成本控制方面来看，还不能完全适应网络环境下经济迅速发展的需要, 仍与国际先进水平尚也有很大的差距。
（一）物流体系缺乏整体观念
由于物流成本的各要素之间存在着相互影响和制约的关系，所以物流管理必须遵循整体成本最佳的原则，只有这样才有可能对其物流成本进行有效的控制。然而，我国大部分企业往往只关心仓储和运输成本等具有直接、明显影响的因素，而忽视了存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本，这就影响了物流成本控制的系统化、合理化。由于不能系统的对物流成本做到平衡和全面的控制，使得很多企业的物流成本一直居高不下。
（二）信息化程度较低
目前我国物流领域中现代网络信息技术的应用和普及程度还不高，发展也不平衡，企业间没有信息接口，所以难以实现物流企业与用户间的联网管理等。在物流管理上，大多数企业仍停留在纸笔时代，他们中的一些企业已经配备了电脑，但还没有形成管理系统，更没有形成网络化，同时在物流管理运作中也缺乏人工智能专家系统、条形码扫描等先进信息技术的应用，自动化水平还很低。
由于没有信息技术的支持，物流信息本身也在不同环节和不同职能部门之中被分割。信息分散、信息处理能力低，其结果是使得上下游企业之间整体化物流的流程优化和物流功能整合无法得以开展，造成物流活动的重复操作、准确性差、也就无法形成应对市场需求变化的快速反应能力，这不仅是影响每一个企业的物流运作效率，增加物流开资和资源占用，而且直接影响到企业物流成本的控制。
（三）没有全面的反映物流成本的核算体系
要实现物流成本的降低，首先必须了解物流的实际情况，对物流系统进行分析比较，有了比较基础，才可能制定目标，持续改善。
当前，很多企业的物流管理采用的是分散管理的体制，物流活动是按照不同来职能部门进行的，如订单处理、运输等，而财务对成本核算也是依据部门、期间、设备台时等进行核算统计，口径不一致使得物流系统涉及成本方面的基础数据需求很难进行完整有效的统计，物流成本无法单独列示。其具体表现主要反映在以下方面：
1、物流核算标准不完善
目前，我国尚没有完善的统一物流核算标准，也没有科学合理的综合管理框架。企业不同，物流成本的计算标准也不同，各企业所计算出的成本就缺乏相互对比的基础；企业内部计算物流成本的标准时常改变，缺乏统一明确的会计成本核算标准和整理方法，对物流成本的计算与控制，各企业通常是分散进行的。也就是说，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值。因此，对物流成本的计算是不完全的，进而影响了物流合理化的发展。
2、物流在企业会计制度中没有单独的项目
现行企业会计核算制度中没有单独考虑到物流成本的问题，一般所有成本都列在费用一栏中，较难对企业发生的各项物流成本做出明确、全面的计算与分析。在通常的企业会计报表中，物流成本核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费用，或向仓库支付的商品保管费等传统的物流成本；对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费等各种费用，则与企业其他经营费用统一计算。因而，从现代物流管理的角度来看，企业难以正确把握实际的企业物流成本。
从现代物流管理的角度看，我国企业现行的财务会计制度中，按职能为基础的成本核算体系将物流系统诸环节隔离分解，没有单独核算物流成本的会计科目，一般所有成本都列在费用一栏中，导致一些物流费用无法计量与控制，造成物流成本信息失真。另外，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计帐户中，常常和企业的生产费用、销售费用、管理费用等混在一起，因而容易被忽视，甚至没被列入成本核算，其结果导致物流成本的低估或模糊，不利于物
流管理和绩效的评价。
3、核算的范围不全面
缺乏全面供应链成本观，重视运输、仓储、采购成本等显性成本，对物流管理成本、库存持有成本、库存积压成本、占压资金机会成本损失等隐性成本重视不够。
由于难于了解企业物流成本的现状，物流的利润源就掩藏在“冰山”之下，使得企业无法明确目标，无法有效“开发”这个利润源。
（四）缺少企业物流人才
随着中国加入世界贸易组织，全球采购与销售已经形成了庞大的国际物流系统，所以当前企业需要的是精通进出口贸易、海关业务、电子商务、采购系统以及国际法的综合型物流人才。但是与现代物流在当前经济中的重要作用和发展速度相比，我国的物流管理方面的教育和人才培养相对比较滞后，不论是从数量上，还是结构上都远远满足不了社会的需求，特别是综合型的物流人才更是奇缺。由于缺乏具有先进、科学知识技能的人才也使得我国企业的物流成本控制能力严重不足。物流活动中的人才和信息化是实现物流现代化的根本条件。但是，目前这方面的工作还没有一个部门来负责，这对于物流管理人才的培训和信息化的推进都形成了很大的障碍，也就从根本上影响力了物流成本的控制。
（五）隐性成本控制不够
隐性成本是一种隐藏于物流运输总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本，是由于运输主体行为有意或无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本，是成本的将来时态和转嫁的成本形态总和。物流隐性成本是运输主体在追求收益过程中不正确和不正当经济行为造成的成本失真，隐性成本的存在使得本已很高的运输费用变得更高。
三、加强企业物流成本控制措施
目前我国物流管理的发展还没有打破原有的地域界限和部门的垄断，基本停留在由传统的仓储、运输企业向物流管理企业过渡的转型过程中，没有真正的以全球视角来看待物流管理。与跨国公司的全球物流管理战略和趋势相比，中国企业的物流成本控制还是相当缺少创新的，要知道创新是企业生存所必须具备的重
要因素之一，所以我国的物流成本控制也必须通过不断创新来突破现有的局面。其途径主要如下：
（一）实现整体物流的合理化
根据物流成本的“效益背反”理论，企业物流成本的控制必须从物流的整体角度来考虑，而不是片面的强调其中的某一个因素。这就是说，要将物流的各个组成因素联系在一起，作为一个物流系统来进行整体的管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，从而实现整体物流合理化。一个完整的物流系统主要包括仓储、装卸搬运、物流作业、入货、出货、配送、信息管理等物流有关的一切活动。
1、构建物流信息系统
显然，对于提高物流质量、加快物流速度、降低物流费用、减少不必要的浪费和损耗，使整个企业的物流成本降低来说，物流信息系统的构建无疑是必不可少的手段。物流信息系统应由信息管理、销售管理、订单管理、售点管理、仓库管理、配送管理等模块构成。构建物流信息系统时必须要考虑如何才能使之最合理、最有效率。
2、对完整的物流活动过程进行控制
企业想要降低物流成本，达到一种很好的物流成本控制状态，需要对整个物流活动过程进行控制，也就就是事前控制、事中控制和事后控制。
首先要在事前进行控制，也就是要对物流成本提前预算，在进行物流活动之前，对影响物流成本的各种因素和条件进行事前规划，通过成本预测，选择最佳的降低成本的措施．确定计划期内目标成本，作为成本控制的依据。接下来进行事中控制，对物流活动过程中成本的形成和偏离成本目标的差异及其原因及时进行揭示，并采取措施加以改进，保证物流成本目标的实现的控制过程。事中控制主要着眼于各个物流功能成本的监督和控制，使物流成本节俭到最低限度，以达到预期的物流成本目标。最后就是事后控制，也就是说在实际物流成本形成之后，对实际物流成本的核算、分析和考核程序。物流成本事后控制通过实际物流成本控制和一定标准的比较，确定物流成本的节约或浪费，并进行深入地分析，查明物流成本节约或超支的主客观原因，确定其责任归属，对物流成本责任单位进行相应的考核和奖惩。
物流成本的局部控制可以实现部分环节的物流成本的降低，但由于物流成本控制存在此消彼涨的现象，使储存与运输两个环节追求成本最小存储环节中存储物资的减少，显然降低了成本，却往往引起运输成本的增加，所以，如果生产企业各部门之间的联系不紧密，物流总成本的控制就难以令人满息。因此，企业应积极协训各部门，根据经济原则，结合企业实际情况，努力实现企业物流成本的综合控制物流成本的综合控制包括事前，事中，事后对物流成本进行预测，计划，分析，反馈和决策的全过程的系统控制综合控制有别于局部控制，它具有系统性，战略性。其目标是局部控制口标的集成，实现企业物流总成本的最小化。
（二）信息技术的创新
据统计，我国互联网普及率已经达到25.5%。在如此庞大的数据支持下，在我国加强研究网络环境下的物流活动问题是有必要且非常重要的，它将是未来我国企业最大的利润来源之一。
网络环境下的物流活动与传统的物流活动的方法和意义都存在着不同，在网络环境下，必须要强调网络与物流活动的整合，并要在网络的依托下，进行物流创新，不断提高物流水平，这样不仅对物流成本的控制起到积极的作用，更可以敏捷的应对市场环境和消费者需求的变化，做到柔性化的经营，推动物流在企业中的持续发展。企业要想真正做到以现代化的手段去控制物流成本，那么利用现代化的电子、网络、通讯技术来构建现代化的物流信息系统是很有必要。只有这样才能从全局上把握企业的物流活动运作，从而达到降低物流成本和保持企业持续稳定发展的目的。信息技术的创新，一方面可以使各种物流业务能迅速、准确的进行，另一方面可以对数据进行快速的汇总，并对其进行预测分析，这样也就能够控制物流成本的发生了。
网络迅速及时的信息传递和分析，通过配送中心的高效率作业、及时配送．并将信息反馈给供货商和企业，可以形成一个高效率、高能量的商品流通网络，为企业管理决策提供重要依据，同时，还能够大大加快商品流通的速度，降低商品的零售价格，提高消费者的购买欲望。物流作为企业新的利润源泉，其成本控制上的创新应以网络和电子信息技术为依托，通过集约化、现代化的管理，来实现厂商零库存和少库存的目的，并且尽量缩短产品的运转周期，以适应企业现代物流管理高效性的需要，从而达到成本控制的目的。信息技术技术的创新主要表现
在以下几个方面：
1、高科技物流设施、设备的使用
我国物流管理企业要把握好入世的机遇，在积极发展物流管理的同时，还应该重视引进国外的投资资金、先进的技术以及管理方面的经验，大力改造我们的物流基础设施、设备，其中包括有定货、采购、维修、服务、交易、存储和运输等各个环节。这将有助于突破企业只着眼于眼前的短期利益、把精力专注于低水平的扩张及对本部门的垄断性保护上等一些传统落后的观念，最终实现缩小我国物流管理与现代物流管理差距的目的。
2、利用网络信息技术优化管理
我国企业物流管理的创新要以网络和电子信息技术为依托，通过集约化、现代化管理，彻底改造传统物流管理的流程，充分利用erp 、btb 、btc 和crm 、web 技术将上下游相关企业整合成一个动态的、虚拟的、全球网络化的一体化网络系统。最终实现从产品设计、需求预测、外部协商和外购、制造、分销、储运和客户服务每一个流程最合理的优化、增值。
3、以物流管理信息化带动物流管理现代化
现代化的物流管理的优势主要体现在物流管理信息化的开发与应用上。所以，物流管理企业更要加大网络信息技术的投入，建立网络支持的物流信息系统。另外，网络技术也应该在物流活动中大显身手，因为它可以实现可视化的货品排库功能，并为客户提供物品运送过程的实时查询。
（三）建立科学合理的物流成本核算体系
物流成本是在企业物流活动的各环节发生的，对物流成本在一定程度上的准确把握有助于改善企业物流管理。传统会计实践在物流成本核算上不足以提供足够而准确的物流总成本信息，不利于企业对于物流成本的管理。
1、单独核算物流费用
物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从现行的财务数据中剥离出来。为此，在现有成本核算的基础上对物流费用单独核算，实行物流费用单独核算，明确物流成本的核算内容和核算方法，使物流成本管理与财务会计有机的联结起来。
根据现代财务制度，对物流成本进行单独集中核算大体有两种方式，首先是
在单独进行成本归集与核算时，不按照现行会计制度核算，而是将物流成本由原来混合的会计帐户分离出来，另设物流成本帐户。另外一种方式就是，仍然按照现行财务制度的规定，但在核算时另外设置管理会计记录簿，记录按物流成本项目归集于物流成本，以便进行物流成本的分析与考核。
2、明细物流成本的核算
增设“物流成本”科目，并按物流费用发生的具体部门设置二级科目，在二级科目下按物流功能设置运输费、保管费、装卸费、包装费、配送费等三级科目。对于发生在经营活动中因物资流动而产生的耗费先汇集到“物流成本”账户，期末时采用一定的分配标准，计算应由本期损益负担的物流成本，将其从物流成本账户的贷方转出，转入本年利润账户，在利润表中，增设物流费用项目，作为利润总额的扣减项目。这样通过记账、算账、报账，提供物流成本信息，以揭示物流活动中的耗费，加强物流成本的管理。通过明细核算，做到经济责任明确，提高可控成本的可控性。
3、设立物流责任会计制度
企业要根据不同级别的物流管理人员和管理部门应负的责任，收集、汇总及报告其有关资料的一种会计制度。它能将成本核算与责任实体控制有机地结合起来，以“谁受益，谁承担”的原则归集成本。这里面重要的是明确物流责任中心，由一个主管人员负责，承担规定责任并具有相应权利的内部物流单位。合理划分好责任中心后，然后再以它们为对象，搜集和报告其计划数据和执行过程中的实际数据，对此进行控制、分析和评价，促使物流计划和控制不断相互起作用。基本内容包括事前编制责任预算或责任成本预算，事中进行日常控制和核算以及事后进行业绩考核。
通过各个责任层次对内部物流活动进行监督控制，并将物流活动组成一个有机整体．使各部门和环节为实现物流系统总目标担负各自责任，并通过各物流责任中心信息反馈，使企业物流系统决策部门随时掌握情况．发现问题和解决问题，可以有效降低物流成本，提高企业经济效益。
（四）加快培养专业物流人才
现代物流是一个涉及多学科、多领域的增值服务体系, 物流企业需要高素质的专业物流管理人才队伍。我们可以利用各种教育形式，并借鉴国外的先进经验，
在现有物流行业上岗人员中选拔，或从其他相关信息业从业人员中选拔人才，进行培训并采取推行从业人员上岗资格证书制度, 这样可以吸引更多的人才来学习、钻研物流的有关知识。此外还可以在有条件的地方，定期或不定期地举办物流方面的培训班, 培养物流人才。可以组织专家尽快制定统一的物流专业的评估标准，规定物流专业的核心课程，以督促各级各类学校提高教学质量，用最新最前沿的知识培养在校学生，以使他们在走上工作岗位后能够尽快满足中小型第三方物流企业发展的需要。
（五）加强对隐性成本的控制
1、对空载的控制
在我国现行的物流运输中隐性成本占据了很重要的地位，其中最主要的就是空载。空载足指交通工具并没有达到其额定的载重量的运输，即运输能力的使用率并没有达到l00%，只达到70%-80%，甚至是50%以下。空载的最主要原因就是物流中心调度的不合理。空载率只是一个描述空载程度的指标，但实际生活中不可能不发生空载，这就需要公司的调度中心加强控制。其实不仅仅是空载的控制，运力控制、路程选择控制都是调度中心需要加强的地方。做好这些控制，其实是为企业节省了一大笔成本。
2、对时间的控制
时间就是金钱，这句话在任何场合都是毋庸质疑的。在企业．货物接受时间、到达时间的准时与否，都是评判该企业物流活动的指标之一。对于客户来说，企业的物流成本开销多少他们并不感兴趣，他们只想在规定的时间，货物能被运送到规定的地方。如今合同中一般都规定货物未准时到达时所需要支付的违约金，因此时间控制对企业来说也属于物流成本控制内容之一。
隐性成本当然不只有这两种，还有许多其他的成本，如机会成本等，都对企业也有着重要的意义，影响企业的收益状况。
物流活动是一个系统活动，从物流成本的角度看，有了系统的结构、全面的构成系统的要素，并运用科学的管理方法和技术改善物流的每一个成本环节，企业就可以从全局的角度了解自身的物流运作现状，从物流总成本的高度全面的控制管理物流系统成本，以提高企业整体的运作绩效。在网络迅速发展普及的大环境下，以网络为依托的一体化信息物流系统促使我国企业物流成本控制产业快
速、健康的发展，也是现代物流管理发展的趋势，这一思路为我们控制和管理企业的物流成本指明了方向。
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