对于南通地区传统出租车行业分析
——2015浙大南通班严哲 摘要
出租车行业一直是交通运输业中不可或缺的组成部分，每天为疏解城市交通起到重要的作用，载客量也随着人们生活水平的提升逐步攀升，但是服务质量始终是出租车行业遭到乘客投诉率居高不下，直到随着滴滴打车、快的打车的出现，人们选择乘车方式的多样化对出租车行业带来了很大的冲击。本文通过对于南通地区的传统出租车行业进行SWOT分析，提出解决问题的方案供出租车司机和出租车集团参与，最终建立良好的行业环境，满足客户的需求。
一、出租车行业的现状分析
今天的南通地区出租车行业的发展属于全国中速度较快的地区之一，由于经济的快速增长人们越来越重视时间问题，选择打车出行的人越来越多，司机和出租车企业也有了很丰厚的收益。随着工作量的增多，供不应求的现场成为很多大中城市出租车行业的一个瓶颈问题，司机开始选择性工作，路程偏僻跑空车的活能躲则躲，快到换班交车的时间就会拒绝工作，这种消极懈怠工作的行为都是行业中的毒瘤，知道互联网行业进入出租车行业彻底改变了原有的问题。 滴滴快车、快的打车的出现沉重打击了出租车行业，一个富得冒油的行业终于收到了来自市场的挑战，以前的人们面对拒载和服务态度不好的司机没有办法，因为没有选择的权利，现在乘客可以选的交通工具变得多了。公交系统不断的完善，私家车顺风拉客，滴滴和租车行业的盛行都让出租车行业遇到前所未有的打击，营业额下降，司机工资变少，舒适的工作环境开始变得紧张起来。
二、出租车行业竞争的优劣势
虽然出现了滴滴快车和快的打车的抢滩夺食，出租车行业想要继续保持优势需要进一步分析自己的优势和劣势，讲劣势的部分改掉依然有足够的市场空间和市场份额。相反，无动于衷被动地面对市场竞争最后损失的只能是出租车的整个行业的参与者。
出租车面对竞争的优势主要体现在这是一个完整成熟的行业，司机都是有多年的驾车经验，都是经过最专业严格的考核上岗，而且对于路线和驾车技巧比社会车辆的司机更娴熟，重要的是不会去恶意伤害乘客，造成社会不稳定因素，收取价格也是明码实价。这些传统的优势是滴滴快车与快的打车所代替不了的。
出租车的劣势就是价格较高，服务态度不够好，没有专业的评分标准为所欲为，也会肆意绕路，欺负那些不熟悉路线的乘客，造成了很不好的行业影响。同时，车型和坐车的体验相对也比较差一些，不能够满足客户随时约车的需求，可以说与市场竞争还差了很多。
三、出租车行业的机会和威胁
面对今天滴滴快车与快的打车的竞争存在着很多发展机会，第一就是行业的整体整顿，如果行业再不去整顿就会面对更多的困难，营业额下滑，乘客口碑下降都是影响出租车发展的问题。同时，出租车市场化适当调整价格以及提升服务都是很好的一次休整的机会。对于出租车传统的落后信息化发展是最大的问题，现在每个行业都在顺应信息化、大数据时代的发展，利用客户资源、互联网技术来提升行业的服务标准，而出租车从发明的一天开始到今天的发展机会停滞不前，没有任何变好的迹象。
机遇和威胁都是共存的，出租车行业已经发现了自己需要改变的问题就要去积极应对调整行业的规则，来自滴滴和快的的威胁包括优质的服务，低廉的价格，舒适的车型和随叫随到的乘坐体验都是出租车所不具备的，这些优势都为乘客选择滴滴与快的提供了基础。
四、解决出租车现状问题的方法
想要改变收入下降和应对互联网行业的挑战现状需要加快改进方案。
首先，出租车的硬件设施方面，一个好的车型和舒适的乘车环境对于乘客的体验很重要，司机需要加强对车内环境的提升，并且有出租车公司的工作人员进行抽查。
其次，出租车行业需要和互联网企业一样要有一个评分与约车的软件，并且得到很好的推广。这需要设计一款好用的手机APP来帮助更多的乘客进行gps
定位的约车服务，而且附近的司机最好能够直接接单，把出租车行业作为一个民生的公共服务行业，而不是随意接单的一个行业准则。所以说出租车行业的规划需要强有力的规定，重新上岗，经过专业的培训与考核，试用，实行严格的KPI工资制度，奖罚分明才能恢复乘客对出租车行业的信心。
再次，明确的定价标准，不准接私活，不准存在拒载现象，开启投诉通道。只要是违规驾驶被投诉就要有相应的处罚条款，排名垫底的司机就要实现末尾淘汰制或者上岗在学习的制度。
最后，回归价格的合理及提升司机服务质量。客户的评分标准中增加吐槽功能，司机的言行、举止、是否绕路等行为都要记录到考核中，同时用距离来计算车费，借鉴其他企业的制度加以严格要求出租车行业一定会得到改善。
总结
出租车行业如今面对的竞争不代表是一种下滑的行业现象，反而是行业整顿的一个契机，垄断的行业一定会存在很多问题，只有在市场公平竞争的情况下才能不断进步，接受市场的考验，从行业的优劣势中分析出租车行业的转变问题，以及在发展转型过程中存在的机会，只有不断创新，增加盈利的范围和提升司机的服务质量才能够保持快速的增长，否则在今天私家车逐渐增多的背景下一定会遇到很多困难的。
对于南通地区传统出租车行业分析
——2015浙大南通班严哲 摘要
出租车行业一直是交通运输业中不可或缺的组成部分，每天为疏解城市交通起到重要的作用，载客量也随着人们生活水平的提升逐步攀升，但是服务质量始终是出租车行业遭到乘客投诉率居高不下，直到随着滴滴打车、快的打车的出现，人们选择乘车方式的多样化对出租车行业带来了很大的冲击。本文通过对于南通地区的传统出租车行业进行SWOT分析，提出解决问题的方案供出租车司机和出租车集团参与，最终建立良好的行业环境，满足客户的需求。
一、出租车行业的现状分析
今天的南通地区出租车行业的发展属于全国中速度较快的地区之一，由于经济的快速增长人们越来越重视时间问题，选择打车出行的人越来越多，司机和出租车企业也有了很丰厚的收益。随着工作量的增多，供不应求的现场成为很多大中城市出租车行业的一个瓶颈问题，司机开始选择性工作，路程偏僻跑空车的活能躲则躲，快到换班交车的时间就会拒绝工作，这种消极懈怠工作的行为都是行业中的毒瘤，知道互联网行业进入出租车行业彻底改变了原有的问题。 滴滴快车、快的打车的出现沉重打击了出租车行业，一个富得冒油的行业终于收到了来自市场的挑战，以前的人们面对拒载和服务态度不好的司机没有办法，因为没有选择的权利，现在乘客可以选的交通工具变得多了。公交系统不断的完善，私家车顺风拉客，滴滴和租车行业的盛行都让出租车行业遇到前所未有的打击，营业额下降，司机工资变少，舒适的工作环境开始变得紧张起来。
二、出租车行业竞争的优劣势
虽然出现了滴滴快车和快的打车的抢滩夺食，出租车行业想要继续保持优势需要进一步分析自己的优势和劣势，讲劣势的部分改掉依然有足够的市场空间和市场份额。相反，无动于衷被动地面对市场竞争最后损失的只能是出租车的整个行业的参与者。
出租车面对竞争的优势主要体现在这是一个完整成熟的行业，司机都是有多年的驾车经验，都是经过最专业严格的考核上岗，而且对于路线和驾车技巧比社会车辆的司机更娴熟，重要的是不会去恶意伤害乘客，造成社会不稳定因素，收取价格也是明码实价。这些传统的优势是滴滴快车与快的打车所代替不了的。
出租车的劣势就是价格较高，服务态度不够好，没有专业的评分标准为所欲为，也会肆意绕路，欺负那些不熟悉路线的乘客，造成了很不好的行业影响。同时，车型和坐车的体验相对也比较差一些，不能够满足客户随时约车的需求，可以说与市场竞争还差了很多。
三、出租车行业的机会和威胁
面对今天滴滴快车与快的打车的竞争存在着很多发展机会，第一就是行业的整体整顿，如果行业再不去整顿就会面对更多的困难，营业额下滑，乘客口碑下降都是影响出租车发展的问题。同时，出租车市场化适当调整价格以及提升服务都是很好的一次休整的机会。对于出租车传统的落后信息化发展是最大的问题，现在每个行业都在顺应信息化、大数据时代的发展，利用客户资源、互联网技术来提升行业的服务标准，而出租车从发明的一天开始到今天的发展机会停滞不前，没有任何变好的迹象。
机遇和威胁都是共存的，出租车行业已经发现了自己需要改变的问题就要去积极应对调整行业的规则，来自滴滴和快的的威胁包括优质的服务，低廉的价格，舒适的车型和随叫随到的乘坐体验都是出租车所不具备的，这些优势都为乘客选择滴滴与快的提供了基础。
四、解决出租车现状问题的方法
想要改变收入下降和应对互联网行业的挑战现状需要加快改进方案。
首先，出租车的硬件设施方面，一个好的车型和舒适的乘车环境对于乘客的体验很重要，司机需要加强对车内环境的提升，并且有出租车公司的工作人员进行抽查。
其次，出租车行业需要和互联网企业一样要有一个评分与约车的软件，并且得到很好的推广。这需要设计一款好用的手机APP来帮助更多的乘客进行gps
定位的约车服务，而且附近的司机最好能够直接接单，把出租车行业作为一个民生的公共服务行业，而不是随意接单的一个行业准则。所以说出租车行业的规划需要强有力的规定，重新上岗，经过专业的培训与考核，试用，实行严格的KPI工资制度，奖罚分明才能恢复乘客对出租车行业的信心。
再次，明确的定价标准，不准接私活，不准存在拒载现象，开启投诉通道。只要是违规驾驶被投诉就要有相应的处罚条款，排名垫底的司机就要实现末尾淘汰制或者上岗在学习的制度。
最后，回归价格的合理及提升司机服务质量。客户的评分标准中增加吐槽功能，司机的言行、举止、是否绕路等行为都要记录到考核中，同时用距离来计算车费，借鉴其他企业的制度加以严格要求出租车行业一定会得到改善。
总结
出租车行业如今面对的竞争不代表是一种下滑的行业现象，反而是行业整顿的一个契机，垄断的行业一定会存在很多问题，只有在市场公平竞争的情况下才能不断进步，接受市场的考验，从行业的优劣势中分析出租车行业的转变问题，以及在发展转型过程中存在的机会，只有不断创新，增加盈利的范围和提升司机的服务质量才能够保持快速的增长，否则在今天私家车逐渐增多的背景下一定会遇到很多困难的。