浅析中国高速铁路发展趋势
摘要 所谓高速铁路,通常是指最高运行时速在200km以上的铁路。众所周知,高速铁路不但从根本上缓解了铁路运输紧张的情况,而且拥有节约土地、能源以及对环境污染较小、安全性能好的优势。然而,高速铁路产生的噪音对生态环境的影响也是不容忽视的。所以,本文通过对高速铁路利与弊的综合分析,运用数学建模的思想方法来预测未来高速铁路的发展。
关键词 数学建模;高速铁路;发展趋势
1 高速铁路的有利因素
1)旅客发送量随铁路发展的情况;
2)高速铁路带动铁路周转量;
3)铁路平均运输密度,综合地区发展需求;
4)国家对高速铁路加大投入量,有利于高速铁路的不断更新发展;
5)高速铁路里程的不断增大,促进更大区域沿线经济发展;
6)节能减排成效显著;
7)高速铁路促进运输效率的提高,单位时间提高经济效益。
2 高速铁路的不利因素
1)在高速铁路运营中噪声过大仍是一个问题,同时也是一个薄弱点。因此,有必要集中力量就减少噪声和衰减噪声等方面进行研究;
2)在另一方面,环保意识的增强意味着对新的基础设施的修建要施加更加苛刻的要求,其结果可能会延缓高速铁路的发展进度,有时甚至会阻碍其发展;
3)沿线的土地开发问题存在争议,土地开发商的意见与利益需要协调,有时会牵涉较为复杂的关系,会从一定程度上影响高速铁路进展速度。
综合以上不利及有利因素,分析这些因素与经济收益的关系,从而可以认为经济收益与多种因素存在一种函数关系,故此可以建立多项式模型,从而得出经济的y的函数关系图。
浅析中国高速铁路发展趋势
摘要 所谓高速铁路,通常是指最高运行时速在200km以上的铁路。众所周知,高速铁路不但从根本上缓解了铁路运输紧张的情况,而且拥有节约土地、能源以及对环境污染较小、安全性能好的优势。然而,高速铁路产生的噪音对生态环境的影响也是不容忽视的。所以,本文通过对高速铁路利与弊的综合分析,运用数学建模的思想方法来预测未来高速铁路的发展。
关键词 数学建模;高速铁路;发展趋势
1 高速铁路的有利因素
1)旅客发送量随铁路发展的情况;
2)高速铁路带动铁路周转量;
3)铁路平均运输密度,综合地区发展需求;
4)国家对高速铁路加大投入量,有利于高速铁路的不断更新发展;
5)高速铁路里程的不断增大,促进更大区域沿线经济发展;
6)节能减排成效显著;
7)高速铁路促进运输效率的提高,单位时间提高经济效益。
2 高速铁路的不利因素
1)在高速铁路运营中噪声过大仍是一个问题,同时也是一个薄弱点。因此,有必要集中力量就减少噪声和衰减噪声等方面进行研究;
2)在另一方面,环保意识的增强意味着对新的基础设施的修建要施加更加苛刻的要求,其结果可能会延缓高速铁路的发展进度,有时甚至会阻碍其发展;
3)沿线的土地开发问题存在争议,土地开发商的意见与利益需要协调,有时会牵涉较为复杂的关系,会从一定程度上影响高速铁路进展速度。
综合以上不利及有利因素,分析这些因素与经济收益的关系,从而可以认为经济收益与多种因素存在一种函数关系,故此可以建立多项式模型,从而得出经济的y的函数关系图。