某滑坡调查治理方案

第一章 前 言

xx 县移民局修建的碗统公路是思林电站库区瓦窑集镇迁建新址对外交通的唯一通道,2007年6月12日,该公路段K5+175至K5+245段公路段发生滑坡,造成路面下陷,导致交通中断,同时直接威胁着滑坡体前缘的11户群众的生命和财产安全。滑坡的发生引起了xx 县政府及县移民局的高度重视,故委托xy 市xk 单位对此滑坡进行调查,对滑坡的成因进行分析并提出可行的治理方案。

一、目的和任务

1、目的

通过对滑坡进行现场调查和访问,基本了解了滑坡体的规模、形态、发展趋势、成因及其危害性,提出了其治理的可行性研究意见,为防灾减灾打下了基础。

2、任务

(1)开展工程地质调查,分析滑坡发生的地质条件,阐明滑坡发育、分布规律及形成机理并预测其发展趋势。

(2)收集气象水文资料,调查水文地质条件,分析降水等因素对滑坡的影响。

(3)了解滑坡的分布范围、规模、结构特征、影响因素和诱发因素等,并对其复活性和存在危险性进行评述。

(4)按照防灾减灾目的并结合现场实际的工程地质条件,提出滑坡治理措施并研究其可行性。

二、自然地理

滑坡位于xx 县城西南的香坝乡梁家湾后的山体上(碗统公路K5+175-245段),从xx 县城到滑坡处有碗统公路相通,交通较方便。

滑坡所在地区属中亚热带温暖湿润季风气候区。据xx 县气象站资料,全年平均气温17.3℃,极端最低气温-5.5℃,极端最高气温40.7℃。多年平均降雨量1155.2mm 。降水多集中在每年的5~9月,占全年降水量的70﹪。年际和年内降水量变化大。历年最大降水量1765.5mm (1954年);历年日最大降雨量为204mm (1969年6月23日),历年一小时最大降雨量87.1mm 。

滑坡区属于长江流域y 江水系,区内地表无常年性山溪流水,大气降水形成的季节性地下水和地表水向南泾流注入y 江水系。

三、以往工作情况

1、该区上世纪五十年代以来,先后有xk 省(区调队)、x 东北队,某单位曾做过《1:20万xx 幅区域地质调查》、《1:20万xx 幅区域水文地质调查》。

2、xk 省xx 工程勘察院1999年10月完成的《xx 县地质灾害调查与区划》。

3、xx 县移民局2007年6月15日完成的《关于碗统公路K5+175-245段下陷现场勘查报告》。

第二章 地质环境条件

一、地形地貌

调查区为云贵高原向湘西丘陵过渡的斜坡地带,属构造侵蚀低山

地貌。总体地势北部高,南部低,地形切割较大,地形坡度一般为10—40º。海拨高程420-600m ,最大相对高差180m 。总体上来说,滑坡所在区地形起伏变化较大。

二、地层岩性

调查区出露的从老到新主要有志留系和第四系:

志留系(S )

韩家店组(S 2-3hn )黄灰色、黄绿色粉砂质页岩和泥质粉砂岩,岩质较软,岩体破碎易崩落,厚约210-400m 。

第四系(Q )

主要为黄色、黄褐色崩滑堆积物,由碎石及粘土组成,局部含块石。堆积物结构松散,透水性良好,厚0~15m 。

三、构造与区域地壳稳定性

调查区岩层为单斜构造,附近有断层经过。调查区域内为断层影响带,区域内岩体相对破碎,岩层倾角较陡,角度在20°~40°。

根据《中国地震动态参数区划图(GB18306—2001)》,调查区地震动峰值加速为0.05g ,地震动特征谱周期为0.35s ,相应地震烈度属小于Ⅵ度,区域地壳稳定性较好。

四、水文地质条件

碗统公路K5+175至K5+245段下覆岩层为泥岩、砂岩等相对隔水岩组,滑坡体物质为粉质粘土及粉质粘土夹碎块石堆积体,由于其岩性及结构的差异构成了滑坡区不同的含水单元,区内地下水按其赋存形式可分为松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水。

孔隙水赋存于滑坡堆积层中的粉质粘土夹碎块石土,主要接受大气降水补给,顺坡向南直接向y 江水系排泄,滑坡体上局部可见渗水点,为孔隙水直接出露点。区内基岩裂隙水赋存于志留系砂泥岩的构造风化裂隙中,其间赋存大量的裂隙水,埋深较深。裂隙水主要补给来源为大气降水和孔隙水的补给,以其裂隙为运移、储存空间,直接排泄入y 江水系,地表基岩未见泉水出露。

五、岩土工程地质特征

1、软质岩类岩组(S 2-3hn )

出露的岩石主要为志留系志留系韩家店组的粉砂质页岩和泥质粉砂岩等,岩质较软,岩体破碎节理裂隙较发育,岩层为产状308°∠22°。斜坡构造类型为逆向坡,工程地质条件较好。

2、松散岩类岩组(Q 4)

残坡积物(Q 4del ):第四系残坡积物主要为泥砂岩、泥岩的风化产物,主要成分为粉质粘土以及碎块石或块石、碎石夹岩屑土,局部呈架空状。块石一般为岩体崩落物,大小一般为0.8~1.2m 。碎石为岩石风化产物,磨圆度差呈棱角状、次棱角状,大小一般8~20cm 。

滑坡地段第四系主要为残坡积物,成分主要为粉质粘土及粉质粘土夹碎石,局部富含大量潜水,在土体之间存在着水力贯通带。大量地下水富集使土体软化、饱和以致达塑性。此时土体的抗剪强度降低,并且在水力贯通带处的土体的内摩擦力和粘聚力降低,有利于滑坡的滑面形成。此类岩组工程地质条件较差。

第三章 滑坡特征及成因分析

一、滑坡特征

1、形态特征

滑坡后缘为碗统公路K5+175- K5+245段,滑坡的平面形态呈扇形,剖面形态呈阶梯状。滑坡体后缘标高575m ,前缘剪出口标高549m ,坡角25,地表纵长约50m ,宽约70m ,滑体后部与前缘较薄,滑体中部较厚,滑坡厚约5-10m ,体积约2.5万m ,主滑方向160°。滑体为第四系的残坡积物,主滑面为第四系土体中的水力贯通带,该滑坡属浅层滑动。

2、滑坡变形特征

滑坡基岩倾向与坡向相反,为一逆向坡。滑坡变形较明显,滑坡后缘及侧缘均已经形成,前缘为一临空面,前缘剪出口清晰可见。后缘公路水泥路面开裂下陷,后缘下陷高度0.5~1.2m ,坡体可见拉张裂缝,裂缝长约1.0-3.5m ,宽0.1-0.3m 。滑坡已经历过了剧滑阶段,经变形破坏与应力重新调整后,现处于暂时稳定阶段。 3。

二、滑坡成因初步分析

xx 县香坝乡梁家湾滑坡(碗统公路K5+175- K5+245段)的形成和发展变化是受多种因素控制的。根据滑坡形成的要素,主要从以下几方面进行分析:

1、自然因素

(1)滑体物质结构:发生滑坡处堆积了大量的第四系残坡积松散物质,透水性良好。土层厚度3~15m ,自重下滑力较大,为梁家湾滑

坡的形成提供了充足的物质来源。

(2)地形地貌:地势北高南低,斜坡坡角较大,现场测量斜坡角度在25°~35°间,坡角大于土体软弱面的内摩擦角。斜坡存在一高陡临空面,高约5~8m ,此处支挡力最弱,坡体的堆积物极易从此处剪出滑动。

(3)气象水文:xx 地区降雨较充沛,主要集中在5~9月。第四系残坡积松散物的孔隙发育,透水性良好,雨水大量入渗使坡体的松散堆积物饱和,加大了坡体堆积物的自重和下滑力,坡体稳定性变差。大量的强降水将在土体中形成水力贯通面,贯通面一旦形成,富集的地下水使贯通面处的土体软化、饱和以致达塑性。此时土体的抗剪强度降低,并且在水力贯通带处的土体的内摩擦力和粘聚力也同时降低,此时极易形成滑面,土体发生滑动形成滑坡并造成破坏。降雨对滑坡的形成起着重要的作用。

2、人为因素

由于人类在后缘修建公路等工程活动,改变了坡体原先的应力状态,对坡体的稳定性有一定影响。调查区地段为碗统公路K5+175至K5+245段通过,滑坡的后缘位于公路处,车辆行人等动荷载的因素对滑坡的稳定性有一定的影响。公路的排水沟位于滑坡后缘,在降雨期间地表水将沿着裸露在地表的岩层裂隙渗入滑坡体,对滑坡形成与加剧有一定的影响。

滑坡形成主要因素:雨水和地表水的入渗和贮集,增加土体的容重、动水压力及静水压力,同时也使块碎石土中的粉质粘土饱水软化,力学

强度降低,在暴雨等诱发因素的触发下,堆积层的下滑力超过抗滑力,再加上前缘临空缺少支挡,从而堆积层发生滑动。综上所述,xx 县香坝乡梁家湾滑坡的形成自然因素占主导作用,属自然地质灾害。

第四章 滑坡发展趋势及治理建议

一、发展趋势和危害

据调查后分析认为:滑坡为暂时稳定状态,在持续大~暴雨、后缘加载等因素诱发作用下,极有可能导致整体滑坡,且整个滑坡体后缘有向后延伸继续发展的趋势,直接影响滑坡体后缘的公路畅通以及前缘的人民的生命和财产安全。坡体堆积物松散且处于狭窄沟谷处,在大—暴雨的影响下一旦排泄不畅将形成泥石流,其造成的危害性远大于滑坡的危害。

二、治理方案比较与推荐

根据现场的实际地质情况结合当地的经济情况,按照“危急,危重”的原则,最大限度的保护当地人民的生命财产,提出如下治理方案:

方案一:治理工程

1、排水:滑坡两侧修筑排水沟,其均应进行浆砌、补漏防渗;另外在滑体后缘设置截水沟,在滑体中部设置截水沟,将水引入滑坡两侧排水沟。

2、抗滑桩:靠近前缘地段采用抗滑桩,桩尺寸初步设定为2m*2.5m,平均桩长15m (确保桩的嵌岩深度为桩长的1/3,桩间距为4m 。

3、挡土墙:由于前缘临空面较陡,高差较大,设置挡土墙不利于抗倾覆设计,且滑坡体易往前缘挤出,且浪费材料。建议不采用该方法。

4、挖方卸荷:通过分级从上而下开挖方案,可以降低滑坡体的自重,减少滑坡的下滑力,该方法可以与治理工程配合使用。

方案一偏于安全,稳定系数较高,但是该方案造价较高,实施工期比较长。

方案二:改道避让方案

采用公路改道的方案,在原公路往北方向5米开挖路面,使原道路改道;把处于滑坡前缘的房屋采取的保护措施是在狭窄的沟谷处修建挡墙,阻挡滑坡体的松散堆积物的和预防泥石流的冲击。

该方案实施简单,经济效益比高,但是施工切方时候要注意引发二次灾害的可能性。

方案三:架桥穿越方案

在滑坡地段,采用架桥穿越的方案,桥基设置在滑坡影响范围之外,避免滑坡体再次对公路的影响。

该方案实施简单,经济效益比一般,略高于方案二,施工实施安全。

综合比较:方案二,方案三适合场地的情况,施工简单易行,经济效益比高。建议甲方根据自身的实际情况采用合理有效的方案。

第五章 结论及建议

一、结论

1、滑坡所处斜坡为逆向坡,滑坡现正处于暂时稳定性状态。主滑方向为160°,为小型浅层的堆积层推移滑坡,在遭遇暴雨及人类工程活动滑坡可能复活。

2、滑坡形成以自然因素为主,在雨水的冲刷、淘蚀、浸泡作用下增加了滑体的容重及动水压力,增强了滑体内水体软化作用,土体力学强度降低,致使滑坡体逐渐变形,前缘临空缺少支挡,最终形成滑坡体。

二、建议

滑坡体目前正处于暂时稳定状态,在滑坡体上及周边地区的任何工程建设活动均应科学合理,因此建议:

(1)滑坡工程治理应与当地建设规划相结合,滑坡区内要严格限制不利于滑坡稳定性的任何工程建设活动。

(2)尽快建立滑坡监测预警系统,确保滑坡体上的生命财产安全。

(3)通过对工程治理和搬迁避让的对比,进行公路改道避让要比治理经济得多,建议对进行改道避让措施,同时在现阶段作好滑坡监测预警工作。

(4)根据经济合理的原则,建议处理措施:采用避让改道或者架桥穿越的方案。

照片1、滑坡后缘周界

照片2、滑坡后缘公路塌陷

照片3、滑坡拉张裂缝

目 录

第一章 前 言 ........................................... 1

一、目的和任务 . ....................................... 1 二、自然地理 . ......................................... 2 三、以往工作情况 . ..................................... 2 第二章 地质环境条件 ..................................... 2

一、地形地貌 . ......................................... 2 二、地层岩性 . ......................................... 3 三、构造与区域地壳稳定性 . ............................. 3 四、水文地质条件 . ..................................... 3 五、岩土工程地质特征 . ................................. 4 第三章 滑坡特征及成因分析 ............................... 5

一、滑坡特征 . ......................................... 5 二、滑坡成因初步分析 . ................................. 5 第四章 滑坡发展趋势及治理建议 ........................... 7

一、发展趋势和危害 . ................................... 7 二、治理方案比较与推荐 . ............................... 7 第五章 结论及建议 ....................................... 9

一、结论 . ............................................. 9 二、建议 . ............................................. 9

附 图 目 录

图号 图 名 比例尺 1 xx县香坝乡梁家湾滑坡工程地质图 1:1000 2 xx县香坝乡梁家湾滑坡地质剖面图 1:500

xx 县香坝乡梁家湾滑坡 地质灾害治理xx 报告

提交单位 xxx

提交日期 二○○七年七月

xx 县香坝乡梁家湾滑坡 地质灾害治理xx 报告

xxx 二○○七年七月

第一章 前 言

xx 县移民局修建的碗统公路是思林电站库区瓦窑集镇迁建新址对外交通的唯一通道,2007年6月12日,该公路段K5+175至K5+245段公路段发生滑坡,造成路面下陷,导致交通中断,同时直接威胁着滑坡体前缘的11户群众的生命和财产安全。滑坡的发生引起了xx 县政府及县移民局的高度重视,故委托xy 市xk 单位对此滑坡进行调查,对滑坡的成因进行分析并提出可行的治理方案。

一、目的和任务

1、目的

通过对滑坡进行现场调查和访问,基本了解了滑坡体的规模、形态、发展趋势、成因及其危害性,提出了其治理的可行性研究意见,为防灾减灾打下了基础。

2、任务

(1)开展工程地质调查,分析滑坡发生的地质条件,阐明滑坡发育、分布规律及形成机理并预测其发展趋势。

(2)收集气象水文资料,调查水文地质条件,分析降水等因素对滑坡的影响。

(3)了解滑坡的分布范围、规模、结构特征、影响因素和诱发因素等,并对其复活性和存在危险性进行评述。

(4)按照防灾减灾目的并结合现场实际的工程地质条件,提出滑坡治理措施并研究其可行性。

二、自然地理

滑坡位于xx 县城西南的香坝乡梁家湾后的山体上(碗统公路K5+175-245段),从xx 县城到滑坡处有碗统公路相通,交通较方便。

滑坡所在地区属中亚热带温暖湿润季风气候区。据xx 县气象站资料,全年平均气温17.3℃,极端最低气温-5.5℃,极端最高气温40.7℃。多年平均降雨量1155.2mm 。降水多集中在每年的5~9月,占全年降水量的70﹪。年际和年内降水量变化大。历年最大降水量1765.5mm (1954年);历年日最大降雨量为204mm (1969年6月23日),历年一小时最大降雨量87.1mm 。

滑坡区属于长江流域y 江水系,区内地表无常年性山溪流水,大气降水形成的季节性地下水和地表水向南泾流注入y 江水系。

三、以往工作情况

1、该区上世纪五十年代以来,先后有xk 省(区调队)、x 东北队,某单位曾做过《1:20万xx 幅区域地质调查》、《1:20万xx 幅区域水文地质调查》。

2、xk 省xx 工程勘察院1999年10月完成的《xx 县地质灾害调查与区划》。

3、xx 县移民局2007年6月15日完成的《关于碗统公路K5+175-245段下陷现场勘查报告》。

第二章 地质环境条件

一、地形地貌

调查区为云贵高原向湘西丘陵过渡的斜坡地带,属构造侵蚀低山

地貌。总体地势北部高,南部低,地形切割较大,地形坡度一般为10—40º。海拨高程420-600m ,最大相对高差180m 。总体上来说,滑坡所在区地形起伏变化较大。

二、地层岩性

调查区出露的从老到新主要有志留系和第四系:

志留系(S )

韩家店组(S 2-3hn )黄灰色、黄绿色粉砂质页岩和泥质粉砂岩,岩质较软,岩体破碎易崩落,厚约210-400m 。

第四系(Q )

主要为黄色、黄褐色崩滑堆积物,由碎石及粘土组成,局部含块石。堆积物结构松散,透水性良好,厚0~15m 。

三、构造与区域地壳稳定性

调查区岩层为单斜构造,附近有断层经过。调查区域内为断层影响带,区域内岩体相对破碎,岩层倾角较陡,角度在20°~40°。

根据《中国地震动态参数区划图(GB18306—2001)》,调查区地震动峰值加速为0.05g ,地震动特征谱周期为0.35s ,相应地震烈度属小于Ⅵ度,区域地壳稳定性较好。

四、水文地质条件

碗统公路K5+175至K5+245段下覆岩层为泥岩、砂岩等相对隔水岩组,滑坡体物质为粉质粘土及粉质粘土夹碎块石堆积体,由于其岩性及结构的差异构成了滑坡区不同的含水单元,区内地下水按其赋存形式可分为松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水。

孔隙水赋存于滑坡堆积层中的粉质粘土夹碎块石土,主要接受大气降水补给,顺坡向南直接向y 江水系排泄,滑坡体上局部可见渗水点,为孔隙水直接出露点。区内基岩裂隙水赋存于志留系砂泥岩的构造风化裂隙中,其间赋存大量的裂隙水,埋深较深。裂隙水主要补给来源为大气降水和孔隙水的补给,以其裂隙为运移、储存空间,直接排泄入y 江水系,地表基岩未见泉水出露。

五、岩土工程地质特征

1、软质岩类岩组(S 2-3hn )

出露的岩石主要为志留系志留系韩家店组的粉砂质页岩和泥质粉砂岩等,岩质较软,岩体破碎节理裂隙较发育,岩层为产状308°∠22°。斜坡构造类型为逆向坡,工程地质条件较好。

2、松散岩类岩组(Q 4)

残坡积物(Q 4del ):第四系残坡积物主要为泥砂岩、泥岩的风化产物,主要成分为粉质粘土以及碎块石或块石、碎石夹岩屑土,局部呈架空状。块石一般为岩体崩落物,大小一般为0.8~1.2m 。碎石为岩石风化产物,磨圆度差呈棱角状、次棱角状,大小一般8~20cm 。

滑坡地段第四系主要为残坡积物,成分主要为粉质粘土及粉质粘土夹碎石,局部富含大量潜水,在土体之间存在着水力贯通带。大量地下水富集使土体软化、饱和以致达塑性。此时土体的抗剪强度降低,并且在水力贯通带处的土体的内摩擦力和粘聚力降低,有利于滑坡的滑面形成。此类岩组工程地质条件较差。

第三章 滑坡特征及成因分析

一、滑坡特征

1、形态特征

滑坡后缘为碗统公路K5+175- K5+245段,滑坡的平面形态呈扇形,剖面形态呈阶梯状。滑坡体后缘标高575m ,前缘剪出口标高549m ,坡角25,地表纵长约50m ,宽约70m ,滑体后部与前缘较薄,滑体中部较厚,滑坡厚约5-10m ,体积约2.5万m ,主滑方向160°。滑体为第四系的残坡积物,主滑面为第四系土体中的水力贯通带,该滑坡属浅层滑动。

2、滑坡变形特征

滑坡基岩倾向与坡向相反,为一逆向坡。滑坡变形较明显,滑坡后缘及侧缘均已经形成,前缘为一临空面,前缘剪出口清晰可见。后缘公路水泥路面开裂下陷,后缘下陷高度0.5~1.2m ,坡体可见拉张裂缝,裂缝长约1.0-3.5m ,宽0.1-0.3m 。滑坡已经历过了剧滑阶段,经变形破坏与应力重新调整后,现处于暂时稳定阶段。 3。

二、滑坡成因初步分析

xx 县香坝乡梁家湾滑坡(碗统公路K5+175- K5+245段)的形成和发展变化是受多种因素控制的。根据滑坡形成的要素,主要从以下几方面进行分析:

1、自然因素

(1)滑体物质结构:发生滑坡处堆积了大量的第四系残坡积松散物质,透水性良好。土层厚度3~15m ,自重下滑力较大,为梁家湾滑

坡的形成提供了充足的物质来源。

(2)地形地貌:地势北高南低,斜坡坡角较大,现场测量斜坡角度在25°~35°间,坡角大于土体软弱面的内摩擦角。斜坡存在一高陡临空面,高约5~8m ,此处支挡力最弱,坡体的堆积物极易从此处剪出滑动。

(3)气象水文:xx 地区降雨较充沛,主要集中在5~9月。第四系残坡积松散物的孔隙发育,透水性良好,雨水大量入渗使坡体的松散堆积物饱和,加大了坡体堆积物的自重和下滑力,坡体稳定性变差。大量的强降水将在土体中形成水力贯通面,贯通面一旦形成,富集的地下水使贯通面处的土体软化、饱和以致达塑性。此时土体的抗剪强度降低,并且在水力贯通带处的土体的内摩擦力和粘聚力也同时降低,此时极易形成滑面,土体发生滑动形成滑坡并造成破坏。降雨对滑坡的形成起着重要的作用。

2、人为因素

由于人类在后缘修建公路等工程活动,改变了坡体原先的应力状态,对坡体的稳定性有一定影响。调查区地段为碗统公路K5+175至K5+245段通过,滑坡的后缘位于公路处,车辆行人等动荷载的因素对滑坡的稳定性有一定的影响。公路的排水沟位于滑坡后缘,在降雨期间地表水将沿着裸露在地表的岩层裂隙渗入滑坡体,对滑坡形成与加剧有一定的影响。

滑坡形成主要因素:雨水和地表水的入渗和贮集,增加土体的容重、动水压力及静水压力,同时也使块碎石土中的粉质粘土饱水软化,力学

强度降低,在暴雨等诱发因素的触发下,堆积层的下滑力超过抗滑力,再加上前缘临空缺少支挡,从而堆积层发生滑动。综上所述,xx 县香坝乡梁家湾滑坡的形成自然因素占主导作用,属自然地质灾害。

第四章 滑坡发展趋势及治理建议

一、发展趋势和危害

据调查后分析认为:滑坡为暂时稳定状态,在持续大~暴雨、后缘加载等因素诱发作用下,极有可能导致整体滑坡,且整个滑坡体后缘有向后延伸继续发展的趋势,直接影响滑坡体后缘的公路畅通以及前缘的人民的生命和财产安全。坡体堆积物松散且处于狭窄沟谷处,在大—暴雨的影响下一旦排泄不畅将形成泥石流,其造成的危害性远大于滑坡的危害。

二、治理方案比较与推荐

根据现场的实际地质情况结合当地的经济情况,按照“危急,危重”的原则,最大限度的保护当地人民的生命财产,提出如下治理方案:

方案一:治理工程

1、排水:滑坡两侧修筑排水沟,其均应进行浆砌、补漏防渗;另外在滑体后缘设置截水沟,在滑体中部设置截水沟,将水引入滑坡两侧排水沟。

2、抗滑桩:靠近前缘地段采用抗滑桩,桩尺寸初步设定为2m*2.5m,平均桩长15m (确保桩的嵌岩深度为桩长的1/3,桩间距为4m 。

3、挡土墙:由于前缘临空面较陡,高差较大,设置挡土墙不利于抗倾覆设计,且滑坡体易往前缘挤出,且浪费材料。建议不采用该方法。

4、挖方卸荷:通过分级从上而下开挖方案,可以降低滑坡体的自重,减少滑坡的下滑力,该方法可以与治理工程配合使用。

方案一偏于安全,稳定系数较高,但是该方案造价较高,实施工期比较长。

方案二:改道避让方案

采用公路改道的方案,在原公路往北方向5米开挖路面,使原道路改道;把处于滑坡前缘的房屋采取的保护措施是在狭窄的沟谷处修建挡墙,阻挡滑坡体的松散堆积物的和预防泥石流的冲击。

该方案实施简单,经济效益比高,但是施工切方时候要注意引发二次灾害的可能性。

方案三:架桥穿越方案

在滑坡地段,采用架桥穿越的方案,桥基设置在滑坡影响范围之外,避免滑坡体再次对公路的影响。

该方案实施简单,经济效益比一般,略高于方案二,施工实施安全。

综合比较:方案二,方案三适合场地的情况,施工简单易行,经济效益比高。建议甲方根据自身的实际情况采用合理有效的方案。

第五章 结论及建议

一、结论

1、滑坡所处斜坡为逆向坡,滑坡现正处于暂时稳定性状态。主滑方向为160°,为小型浅层的堆积层推移滑坡,在遭遇暴雨及人类工程活动滑坡可能复活。

2、滑坡形成以自然因素为主,在雨水的冲刷、淘蚀、浸泡作用下增加了滑体的容重及动水压力,增强了滑体内水体软化作用,土体力学强度降低,致使滑坡体逐渐变形,前缘临空缺少支挡,最终形成滑坡体。

二、建议

滑坡体目前正处于暂时稳定状态,在滑坡体上及周边地区的任何工程建设活动均应科学合理,因此建议:

(1)滑坡工程治理应与当地建设规划相结合,滑坡区内要严格限制不利于滑坡稳定性的任何工程建设活动。

(2)尽快建立滑坡监测预警系统,确保滑坡体上的生命财产安全。

(3)通过对工程治理和搬迁避让的对比,进行公路改道避让要比治理经济得多,建议对进行改道避让措施,同时在现阶段作好滑坡监测预警工作。

(4)根据经济合理的原则,建议处理措施:采用避让改道或者架桥穿越的方案。

照片1、滑坡后缘周界

照片2、滑坡后缘公路塌陷

照片3、滑坡拉张裂缝

目 录

第一章 前 言 ........................................... 1

一、目的和任务 . ....................................... 1 二、自然地理 . ......................................... 2 三、以往工作情况 . ..................................... 2 第二章 地质环境条件 ..................................... 2

一、地形地貌 . ......................................... 2 二、地层岩性 . ......................................... 3 三、构造与区域地壳稳定性 . ............................. 3 四、水文地质条件 . ..................................... 3 五、岩土工程地质特征 . ................................. 4 第三章 滑坡特征及成因分析 ............................... 5

一、滑坡特征 . ......................................... 5 二、滑坡成因初步分析 . ................................. 5 第四章 滑坡发展趋势及治理建议 ........................... 7

一、发展趋势和危害 . ................................... 7 二、治理方案比较与推荐 . ............................... 7 第五章 结论及建议 ....................................... 9

一、结论 . ............................................. 9 二、建议 . ............................................. 9

附 图 目 录

图号 图 名 比例尺 1 xx县香坝乡梁家湾滑坡工程地质图 1:1000 2 xx县香坝乡梁家湾滑坡地质剖面图 1:500

xx 县香坝乡梁家湾滑坡 地质灾害治理xx 报告

提交单位 xxx

提交日期 二○○七年七月

xx 县香坝乡梁家湾滑坡 地质灾害治理xx 报告

xxx 二○○七年七月


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