级配均不匀水砂砾压稳实的检测方法
度／李文国 平
概
述
路基 、 路 面的压 实 质 量 是 路道 工 程 施工 质 量中 管 中理 重 要 最的内在 指 标 之 一 ．只有 对 路 基 路面 结 构层 进充 分 行压 实 ．才 能 保证 路 、路基面 强 度 的、刚 度 及 路 面的平 整 ，度 可并 以 证保 及延 长 基路 ， 路使面用 寿命 。 路 路 基 面 的 实压 质 量用压 度实 表 。对示 于 路基及 面路 底基 层 ，压 度实 是 指实 际 达到 的 密度干与 室 内 准 标击 实
从
而 降 低 压 实 了 度 测 检 的
可 性 ．靠在施 工 中出 现无
法
检 测、数据 无 法 理处 的
惑。
困
工 程 实例 分 和析处 理 方
工法程 例实 分及析
２ ６竣 工 的 正南 ０ ０ 公年 改 路 建工程 ， 路面 底 基
试 验所 得 的 最大 干 密 的度比 值 。 由 于 水层 采 用 泥 水 定稳砂 砾 泥 稳
砂 砾 定 面 基 层路（ 基 层）具有 良 砂 则 砾 自 取于 当地 的天 底
好
的力学 性能和 整 体 、性 定 性稳 （ 稳 水 定 性和 度 温 定稳 性）、 耐 久 性 和 抗 冻性 及 与 面层结 好合 的 技术特 点 ，且 料 源 广
然 砾 。 按砂现 行 《路路 公基面 施层 工 术技 规范》
（Ｔ ０ ４ ２０ ＪＪ ３— ００ 规）定 的
泛 ．可 就地 取 ，材便于 材 原 料 混 合 和料 试 验方 法 定确最 大干 密 度
的加 工 易 于机 ，械 摊铺 操 作 ．因 此 被广 应 泛 用修 建 于高等级 公 路路 面 基 层ｆ底
和 最 佳含 水 量 。 取 料 场砂
砾与石 含 量 很 比不均 匀
基 ）层但 。 泥水 稳 定砂 砾 在实 施 际工 随 机 检取 样 做 几 击 实 标 个
测
中于 级由配 不 均 匀 易，出 现 压实 度 超 或 密 够不 的 情 ．况且数 据 离散的性 大， 裹
１
准
， 它 们 的 偏 差 系数较 大
施， 工时 如 采 用 一个 击 实标 准 ．压 筑 砾 石 量在含 ５ 时 ％． 采 仍用２２ 这 ０个．２ 实 就度不 易 控制 例
，干
度 值 密 度实就 偏 高 而 采 ２２ 用 压 ８ 这．个 干 密度值 时 ， 不就 会 出 现偏 高 象 现。而 石 含砾量 小 于 ３％ 时 ， 标 干 密 准
０
砾石含量％ｌ
ｌ 最 干大 密度
２ ０２１
． ８
３ ０ ６６
．
４ ０
６１ ．
５０５
． ７
６ Ｏ
５． ４
７
０
４ ． ９
如 填以料砾 石 量 含为
２ ２ ２２ ． ２．５
２２
３２ ．８ ．１
２３
％３ 做标 准 ， 密干 度 ３．
ＯＩ最
佳
含水量 ％ ７ ．
衰２ ２
是
２ ２２， 那 ． 现么 场 度填 偏又高 ， 压 实度很 难 达 到 ２ ２附 近 。２．
根 据 我 们 用 采 不 同砾石 含 量 做 出
干 密度
（ ｍ／３） ｇ ｃ
１ ２４．２１
９．
里程
１ ９ Ｋ０ ３ ＋ ３ ０Ｋ１
３ ９３ ＋０３
混
料合重
（ ｇｌ
２４ ００ ４１ ０ ７
砾
石重
（ ｇ ）８５
４
１ ２８０
砾 含石量
（ ｇ）２
１
１３
标 准 干密度
（ ｍ３／ ）ｇｃ
． ８２１
２Ｉ ２
２含
水 量
（） ％
９７． ６
８．
压度实
｛ ） ％
９８ ２
．９ ６８ ．
的
干 密 度进 行 比较 现 发：砾石 含 量 ２ ％ 密 干 度 为２１ 砾 石， 含 量Ｏ．８ ５％ 干密 度 是 ２为 Ｏ ２．，８ 砾 含 石量 ７ ％干 密 度 为是 ２ ，３ 看以 出 它 ０ ３．可们
间之 的偏 还差 是比较 大 砾 石．
Ｋ
１９ ５ ３＋ ０ ３Ｋ １＋ ９０ ８３３
１Ｋ ９４ １ ３ ＋ ０
４ ７ ３０４ ７ ００３
７ ８Ｏ
１２
６ １ ００３ １
８５ ５
３ ３ ７２
２ ２
２ ． ４２ ２．３ ２
． ２ １８
２２ ．２ ２ ．６１
２１ ．
５
４ ．６ ６ ６ ．７
． ８
９ １ ９
．６ ９９ ．
９ ８．
Ｋ１ ９ ６４ ＋ ０４３ Ｋ１ ９ ４０ ３６＋ Ｋ ９１ ４ ３＋９
Ｋ１０ ＋ ０ ３９ ２
５４
８ ０ ０ ３５９ ７ ４２ ５
４ ８５Ｏ０
９５
４ １０ ００ ２ ３００１ ４０
１
２
３ ２ ５ ４５ ２
８
２
． ９１ ． ２０２ ２ ．２ ６
２ ． １２
２１
． ６２ １ ． ２７２ ．１
２ １ ．
６７６ ． ４ ７ｒ ． ５８．
０７ ．
９６ ８ ．９ ６．８ ９ ７８ ．
９ ７７
含．量 ２ ％～５ 之％ 干间 密度 偏 差 ０００１ ．Ｏ，砾 石 含量 ５％～７ ％ 之 间 Ｏ Ｏ 干 度密偏 差是Ｏ ０．，５ 如砾 含 量石 在 ７ ％ 时 采 用 ％ ５的 标 准，测的 ００ 压 实 度达 １ 到Ｏ 实 际 它 能只达 到 Ｏ％
Ｋ
９１６０ ３ ５＋ Ｋ ９ ６ １３ ＋ ０
Ｋ１ ９０ １＋ ３ ６
４６ ０３ ０９ ０４
４５ ５６８
１８
７ １３０ ２０２
９ ２
５
１４ ３ Ｏ４
９
２． ５ ２
． ２２２
。 ８２２
２２
Ｉ ２１ ’ ． ５２
２ ．
３
５ ． ６６ ．
５８５
． ９２ ．８ ９８ ６ ． ９
７ ８ ．
０ ２第年 １期（ 上 ０《９３ 】 交
通世界 ４６７ 》 月
现≤代 公 路
甏 芝。
公路 青混凝沥土路裂缝面因成分 析文
／ 王 勇
前言
刚
类性 材 以其 优料良 的 程 性 工 能和显
著 的经 济 效益 在 我 国 公路建 设中 得到
面路裂缝 类型 及 成 因
载荷型 的 ．在某 些情 况 下也可 能是 由温 度 和载荷 共 完同成 的 。
随着 高 等 级 路公的 大 量 修 建 ， 裂 缝半分 类
沥 路青 开面裂 是 界 各世国 沥 青 裂缝路分 类面 使用 中均 会 到 的遇主要 病 害 之 一． 无 虽 裂度 缝 。 路由 基、路 面体整 强
度
了广泛 的 应 用 ， 在 公 路 并 建设中越 来 论是 冰 地 区 ，冻还是 非 冰 冻 地 ．只区 是 不足 弓而起 裂缝 ．的 常表通现 为 弯 较沉
ｌ
越占 有 特 殊的 重要 位 地 。 青沥 混凝土 各的自 缝 严 裂重程 度 同不 已而。 沥青 路大 伴 随．出 现沉陷 车，辙 病害 。沥等 青
混面路 由于 具 有高较 强 的度和 定 性稳，
面开裂 的 因原和 裂缝 形 式的 是多种 样 多料合的强 度 由 两分 组成部：矿料 之 间的嵌
挤 力 和摩阻 力内 ．及以 青— —沥 料 矿间之
的粘结 力沥 青和 本的凝 身 力聚。 ９ 面层 弯拉 青 劳裂缝疲 。于 路面 由沥
能 够
很好地 承 受 车 辆 荷载 加 施的 各 种的 但就， 沥 青面 路 开 裂的 要 原 主因 分为 用 力 作：有 定一 弹的性 和塑性 变 能形
两大 类 即 荷， 载型 裂 缝 和 非 荷 载型 裂
力
能 够． 受 承较 大 的 变形而 不 被破 缝。 一 种是由 于 行荷 车载 作的 用而产 生
坏
表 平面 、坚 整 实 无 、 缝接 ： 工 施
的
构 结性 破 坏裂 缝．一般 称之 为 荷载型 材 料弯 强拉 度不 足在， 车荷 载反 轮复作用
时 间短 ，开 放 交 快 通： 维 养修护 简 单 裂缝 。另 一种 主 要 是由 于 青沥面 层 温 度 下．路 面发生 拉弯 劳裂疲 缝 这，裂种缝先 方 便 等 点 而特 越 被来 多 越 地 应用 到
变化 而 产 生 温 的 度裂 ，包缝括低 收 温 缩在 纵 向出 进 而现发 展为状裂 缝网。
９基 冻 涨裂 缝。 由 于 路 含基 水 路
量 公 路 建 中设 。 是 沥但青 混 凝 土路 的面 裂 缝 和 劳 疲裂缝 ，般一称 之非 为 载 荷
型 裂 缝问 题一 困扰 着直 工施单 位。 路 面
裂
缝。由 于 我 国 现行沥 青 路 设 面 计 范 大 规冬． 季冻胀将 路 面 拱起 而断裂 。
缝 的 危裂 害 在 从 裂 缝于 中 断不 进 八水
规 中 或定推 荐 沥 青 路 采 用面半
刚 基性
。
基沉 陷 和 施工接 缝 处 不理 佳 产 路
分， 使 基层 甚 至 路基 软 化，导 致 路 面 层。 所还 存以在 着 为 因 刚 性半 基层 温的 生 的 缝裂。 承 力下载降 ，产 唧 生 浆、 阶台、 网裂 缩 裂 或 缝干 缩 裂 缝引 起沥青 面 层 生产反
老化裂 缝 。 由于 沥 青 材料 老 化 变 形能力 减 弱 ， 路面 被拉 断 多 呈 现
等
病害 ，从 加 而速 路 破面 。坏
射 裂
或 对 缝应裂 缝 。 此类裂缝 主要 是非
９７ ％９ ．
其
６击 试实验 ． 结果 如表１ 组 。从 表 及 图 中 可 看 出 ，以砾 石含 量
有 下层 材料 混入 将。 挖 出的 材料 称 重
后量 ． 场 用４ 现７ ｍｍ 进 行 筛 分 ，筛 取称 ．
５我 们分析 之所 以 出现 上述 情 况 是 由于天 热 砂 在 局砾 部 范围内 布 不 发均 匀
． ５ 高最大 干 度密大 ． 最 含佳水 量小 相 ４ ｍｍ筛 ７ 上 的材 重 量料． 并计算 试 样反
砾 石 含量 低最 大， 干小密．最 含佳
量大。
水
导致在 压 实 度 检测时 在存 一定 得 离 散 性 （ 实 取 度样 的范围 很小 ，）我 们从 产
生压 问 的原题 因 着手分 采 用别不同 卵石 含
的中 石 砾 含 量按 砾 ． 含 量 查石 实击 线曲 图 找 砾出石 含量 最的大 密 干 和度最 佳
据 填 料 ｇ选择 灌砂 法它 是 当 前含水 量 ． 算 该计测 点 实压 度 根 。 最 普 通 的 方法。 利均用匀 颗 粒 标 的准
砂量 筛分 法
来 图试 求得 析分和解 决这 个 问
９
以 砾 石 含 检 测量 南 正
Ｋ线 ９１３ ０ Ｋ ６９ 路 面０底 层基密 ＋ ０一１＋２ 段３ ３
的途 题径 ，根本 的 任 就 是 务 寻求较 为合 填充试 洞的 体积 。 理标的 准干密 度值。
试 验 规按 程要 求 料径 大 于 度 实例 ．数 为 据列 如表２ 。
ｍ１ｍ时 ．则 选 用 中 １ｃ ５ ５ ｍ的 灌 砂筒 。
采
的取测检步骤 和法 方４．５
ｍｍ筛 后将 砂 和 砾石分 开堆 放 ．７
料 场 。取具 有 表代 性 的 砾砂 过． 标 定 砂 量 单的 质位量 Ｙｓ标 灌 定 砂 筒从 下 部 锥 圆 内砂体 的 质量 。
测 对 结试 果的析分
从 试测 结 果 可 看以 出 用，砾 石含
再按砂 含砾 量百 比分．据 《 路土工 试
公９ 面
底 层基 填 筑 碾压 毕后 ．按 每 量比 做 出 击的实 标 准 进 行水 稳 砂砾 底基 路
验
程规 》（Ｔ 一 重 型３击 方实 法ｌ 验 ０ ２Ｍ２个 点 检 测 在
试 验地 选 点一 ＪＪ９ Ｉ ） ０ ０试８
的 果结 定确 找 出各 砂种砾 含 量 的 最大 干度 和密最 佳 含 水 ，量确 定 砾砂 含 量为
２ ％３ ％ Ｏ ０４％ ５ ％ ％ ７ ６ ０ ０％０ ０
层
的 压 实度 测检 果 是效明 显 ，的 实 测 压
块 平 表坦面 ， 将其清 扫干净 ，放 基 板上 实 度 比要以 前 采 用 一 干 个密 度的更 精 测 定粗 糙表面 内 耗砂量 。凿 洞 灌 砂 试 验 确 ，但 检测 操时作 稍 显 杂 复。
葺
试 洞的 深 应 度 等 于测 厚层度 但 不 得 作 者 单位 ：平 山县交通 公路 局程 队工
级配均不匀水砂砾压稳实的检测方法
度／李文国 平
概
述
路基 、 路 面的压 实 质 量 是 路道 工 程 施工 质 量中 管 中理 重 要 最的内在 指 标 之 一 ．只有 对 路 基 路面 结 构层 进充 分 行压 实 ．才 能 保证 路 、路基面 强 度 的、刚 度 及 路 面的平 整 ，度 可并 以 证保 及延 长 基路 ， 路使面用 寿命 。 路 路 基 面 的 实压 质 量用压 度实 表 。对示 于 路基及 面路 底基 层 ，压 度实 是 指实 际 达到 的 密度干与 室 内 准 标击 实
从
而 降 低 压 实 了 度 测 检 的
可 性 ．靠在施 工 中出 现无
法
检 测、数据 无 法 理处 的
惑。
困
工 程 实例 分 和析处 理 方
工法程 例实 分及析
２ ６竣 工 的 正南 ０ ０ 公年 改 路 建工程 ， 路面 底 基
试 验所 得 的 最大 干 密 的度比 值 。 由 于 水层 采 用 泥 水 定稳砂 砾 泥 稳
砂 砾 定 面 基 层路（ 基 层）具有 良 砂 则 砾 自 取于 当地 的天 底
好
的力学 性能和 整 体 、性 定 性稳 （ 稳 水 定 性和 度 温 定稳 性）、 耐 久 性 和 抗 冻性 及 与 面层结 好合 的 技术特 点 ，且 料 源 广
然 砾 。 按砂现 行 《路路 公基面 施层 工 术技 规范》
（Ｔ ０ ４ ２０ ＪＪ ３— ００ 规）定 的
泛 ．可 就地 取 ，材便于 材 原 料 混 合 和料 试 验方 法 定确最 大干 密 度
的加 工 易 于机 ，械 摊铺 操 作 ．因 此 被广 应 泛 用修 建 于高等级 公 路路 面 基 层ｆ底
和 最 佳含 水 量 。 取 料 场砂
砾与石 含 量 很 比不均 匀
基 ）层但 。 泥水 稳 定砂 砾 在实 施 际工 随 机 检取 样 做 几 击 实 标 个
测
中于 级由配 不 均 匀 易，出 现 压实 度 超 或 密 够不 的 情 ．况且数 据 离散的性 大， 裹
１
准
， 它 们 的 偏 差 系数较 大
施， 工时 如 采 用 一个 击 实标 准 ．压 筑 砾 石 量在含 ５ 时 ％． 采 仍用２２ 这 ０个．２ 实 就度不 易 控制 例
，干
度 值 密 度实就 偏 高 而 采 ２２ 用 压 ８ 这．个 干 密度值 时 ， 不就 会 出 现偏 高 象 现。而 石 含砾量 小 于 ３％ 时 ， 标 干 密 准
０
砾石含量％ｌ
ｌ 最 干大 密度
２ ０２１
． ８
３ ０ ６６
．
４ ０
６１ ．
５０５
． ７
６ Ｏ
５． ４
７
０
４ ． ９
如 填以料砾 石 量 含为
２ ２ ２２ ． ２．５
２２
３２ ．８ ．１
２３
％３ 做标 准 ， 密干 度 ３．
ＯＩ最
佳
含水量 ％ ７ ．
衰２ ２
是
２ ２２， 那 ． 现么 场 度填 偏又高 ， 压 实度很 难 达 到 ２ ２附 近 。２．
根 据 我 们 用 采 不 同砾石 含 量 做 出
干 密度
（ ｍ／３） ｇ ｃ
１ ２４．２１
９．
里程
１ ９ Ｋ０ ３ ＋ ３ ０Ｋ１
３ ９３ ＋０３
混
料合重
（ ｇｌ
２４ ００ ４１ ０ ７
砾
石重
（ ｇ ）８５
４
１ ２８０
砾 含石量
（ ｇ）２
１
１３
标 准 干密度
（ ｍ３／ ）ｇｃ
． ８２１
２Ｉ ２
２含
水 量
（） ％
９７． ６
８．
压度实
｛ ） ％
９８ ２
．９ ６８ ．
的
干 密 度进 行 比较 现 发：砾石 含 量 ２ ％ 密 干 度 为２１ 砾 石， 含 量Ｏ．８ ５％ 干密 度 是 ２为 Ｏ ２．，８ 砾 含 石量 ７ ％干 密 度 为是 ２ ，３ 看以 出 它 ０ ３．可们
间之 的偏 还差 是比较 大 砾 石．
Ｋ
１９ ５ ３＋ ０ ３Ｋ １＋ ９０ ８３３
１Ｋ ９４ １ ３ ＋ ０
４ ７ ３０４ ７ ００３
７ ８Ｏ
１２
６ １ ００３ １
８５ ５
３ ３ ７２
２ ２
２ ． ４２ ２．３ ２
． ２ １８
２２ ．２ ２ ．６１
２１ ．
５
４ ．６ ６ ６ ．７
． ８
９ １ ９
．６ ９９ ．
９ ８．
Ｋ１ ９ ６４ ＋ ０４３ Ｋ１ ９ ４０ ３６＋ Ｋ ９１ ４ ３＋９
Ｋ１０ ＋ ０ ３９ ２
５４
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４ ８５Ｏ０
９５
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１
２
３ ２ ５ ４５ ２
８
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． ９１ ． ２０２ ２ ．２ ６
２ ． １２
２１
． ６２ １ ． ２７２ ．１
２ １ ．
６７６ ． ４ ７ｒ ． ５８．
０７ ．
９６ ８ ．９ ６．８ ９ ７８ ．
９ ７７
含．量 ２ ％～５ 之％ 干间 密度 偏 差 ０００１ ．Ｏ，砾 石 含量 ５％～７ ％ 之 间 Ｏ Ｏ 干 度密偏 差是Ｏ ０．，５ 如砾 含 量石 在 ７ ％ 时 采 用 ％ ５的 标 准，测的 ００ 压 实 度达 １ 到Ｏ 实 际 它 能只达 到 Ｏ％
Ｋ
９１６０ ３ ５＋ Ｋ ９ ６ １３ ＋ ０
Ｋ１ ９０ １＋ ３ ６
４６ ０３ ０９ ０４
４５ ５６８
１８
７ １３０ ２０２
９ ２
５
１４ ３ Ｏ４
９
２． ５ ２
． ２２２
。 ８２２
２２
Ｉ ２１ ’ ． ５２
２ ．
３
５ ． ６６ ．
５８５
． ９２ ．８ ９８ ６ ． ９
７ ８ ．
０ ２第年 １期（ 上 ０《９３ 】 交
通世界 ４６７ 》 月
现≤代 公 路
甏 芝。
公路 青混凝沥土路裂缝面因成分 析文
／ 王 勇
前言
刚
类性 材 以其 优料良 的 程 性 工 能和显
著 的经 济 效益 在 我 国 公路建 设中 得到
面路裂缝 类型 及 成 因
载荷型 的 ．在某 些情 况 下也可 能是 由温 度 和载荷 共 完同成 的 。
随着 高 等 级 路公的 大 量 修 建 ， 裂 缝半分 类
沥 路青 开面裂 是 界 各世国 沥 青 裂缝路分 类面 使用 中均 会 到 的遇主要 病 害 之 一． 无 虽 裂度 缝 。 路由 基、路 面体整 强
度
了广泛 的 应 用 ， 在 公 路 并 建设中越 来 论是 冰 地 区 ，冻还是 非 冰 冻 地 ．只区 是 不足 弓而起 裂缝 ．的 常表通现 为 弯 较沉
ｌ
越占 有 特 殊的 重要 位 地 。 青沥 混凝土 各的自 缝 严 裂重程 度 同不 已而。 沥青 路大 伴 随．出 现沉陷 车，辙 病害 。沥等 青
混面路 由于 具 有高较 强 的度和 定 性稳，
面开裂 的 因原和 裂缝 形 式的 是多种 样 多料合的强 度 由 两分 组成部：矿料 之 间的嵌
挤 力 和摩阻 力内 ．及以 青— —沥 料 矿间之
的粘结 力沥 青和 本的凝 身 力聚。 ９ 面层 弯拉 青 劳裂缝疲 。于 路面 由沥
能 够
很好地 承 受 车 辆 荷载 加 施的 各 种的 但就， 沥 青面 路 开 裂的 要 原 主因 分为 用 力 作：有 定一 弹的性 和塑性 变 能形
两大 类 即 荷， 载型 裂 缝 和 非 荷 载型 裂
力
能 够． 受 承较 大 的 变形而 不 被破 缝。 一 种是由 于 行荷 车载 作的 用而产 生
坏
表 平面 、坚 整 实 无 、 缝接 ： 工 施
的
构 结性 破 坏裂 缝．一般 称之 为 荷载型 材 料弯 强拉 度不 足在， 车荷 载反 轮复作用
时 间短 ，开 放 交 快 通： 维 养修护 简 单 裂缝 。另 一种 主 要 是由 于 青沥面 层 温 度 下．路 面发生 拉弯 劳裂疲 缝 这，裂种缝先 方 便 等 点 而特 越 被来 多 越 地 应用 到
变化 而 产 生 温 的 度裂 ，包缝括低 收 温 缩在 纵 向出 进 而现发 展为状裂 缝网。
９基 冻 涨裂 缝。 由 于 路 含基 水 路
量 公 路 建 中设 。 是 沥但青 混 凝 土路 的面 裂 缝 和 劳 疲裂缝 ，般一称 之非 为 载 荷
型 裂 缝问 题一 困扰 着直 工施单 位。 路 面
裂
缝。由 于 我 国 现行沥 青 路 设 面 计 范 大 规冬． 季冻胀将 路 面 拱起 而断裂 。
缝 的 危裂 害 在 从 裂 缝于 中 断不 进 八水
规 中 或定推 荐 沥 青 路 采 用面半
刚 基性
。
基沉 陷 和 施工接 缝 处 不理 佳 产 路
分， 使 基层 甚 至 路基 软 化，导 致 路 面 层。 所还 存以在 着 为 因 刚 性半 基层 温的 生 的 缝裂。 承 力下载降 ，产 唧 生 浆、 阶台、 网裂 缩 裂 或 缝干 缩 裂 缝引 起沥青 面 层 生产反
老化裂 缝 。 由于 沥 青 材料 老 化 变 形能力 减 弱 ， 路面 被拉 断 多 呈 现
等
病害 ，从 加 而速 路 破面 。坏
射 裂
或 对 缝应裂 缝 。 此类裂缝 主要 是非
９７ ％９ ．
其
６击 试实验 ． 结果 如表１ 组 。从 表 及 图 中 可 看 出 ，以砾 石含 量
有 下层 材料 混入 将。 挖 出的 材料 称 重
后量 ． 场 用４ 现７ ｍｍ 进 行 筛 分 ，筛 取称 ．
５我 们分析 之所 以 出现 上述 情 况 是 由于天 热 砂 在 局砾 部 范围内 布 不 发均 匀
． ５ 高最大 干 度密大 ． 最 含佳水 量小 相 ４ ｍｍ筛 ７ 上 的材 重 量料． 并计算 试 样反
砾 石 含量 低最 大， 干小密．最 含佳
量大。
水
导致在 压 实 度 检测时 在存 一定 得 离 散 性 （ 实 取 度样 的范围 很小 ，）我 们从 产
生压 问 的原题 因 着手分 采 用别不同 卵石 含
的中 石 砾 含 量按 砾 ． 含 量 查石 实击 线曲 图 找 砾出石 含量 最的大 密 干 和度最 佳
据 填 料 ｇ选择 灌砂 法它 是 当 前含水 量 ． 算 该计测 点 实压 度 根 。 最 普 通 的 方法。 利均用匀 颗 粒 标 的准
砂量 筛分 法
来 图试 求得 析分和解 决这 个 问
９
以 砾 石 含 检 测量 南 正
Ｋ线 ９１３ ０ Ｋ ６９ 路 面０底 层基密 ＋ ０一１＋２ 段３ ３
的途 题径 ，根本 的 任 就 是 务 寻求较 为合 填充试 洞的 体积 。 理标的 准干密 度值。
试 验 规按 程要 求 料径 大 于 度 实例 ．数 为 据列 如表２ 。
ｍ１ｍ时 ．则 选 用 中 １ｃ ５ ５ ｍ的 灌 砂筒 。
采
的取测检步骤 和法 方４．５
ｍｍ筛 后将 砂 和 砾石分 开堆 放 ．７
料 场 。取具 有 表代 性 的 砾砂 过． 标 定 砂 量 单的 质位量 Ｙｓ标 灌 定 砂 筒从 下 部 锥 圆 内砂体 的 质量 。
测 对 结试 果的析分
从 试测 结 果 可 看以 出 用，砾 石含
再按砂 含砾 量百 比分．据 《 路土工 试
公９ 面
底 层基 填 筑 碾压 毕后 ．按 每 量比 做 出 击的实 标 准 进 行水 稳 砂砾 底基 路
验
程规 》（Ｔ 一 重 型３击 方实 法ｌ 验 ０ ２Ｍ２个 点 检 测 在
试 验地 选 点一 ＪＪ９ Ｉ ） ０ ０试８
的 果结 定确 找 出各 砂种砾 含 量 的 最大 干度 和密最 佳 含 水 ，量确 定 砾砂 含 量为
２ ％３ ％ Ｏ ０４％ ５ ％ ％ ７ ６ ０ ０％０ ０
层
的 压 实度 测检 果 是效明 显 ，的 实 测 压
块 平 表坦面 ， 将其清 扫干净 ，放 基 板上 实 度 比要以 前 采 用 一 干 个密 度的更 精 测 定粗 糙表面 内 耗砂量 。凿 洞 灌 砂 试 验 确 ，但 检测 操时作 稍 显 杂 复。
葺
试 洞的 深 应 度 等 于测 厚层度 但 不 得 作 者 单位 ：平 山县交通 公路 局程 队工