南昌市公共交通总公司
1、目 的
为了规范运营，加强调度、票证管理工作，为市民提供安全、准点、便利的乘车条件，树立企业良好形象，保证我司各项调度计划顺利完成，结合本司的实际情况，制定本制度。
2、 范围
本制度适用于本司所辖线路及管理人员。
3、 职责
3.1 分管经理
3.1．1、按照谁主管，谁负责的原则，对二公司的运营调度负主要责任；
3.1．2、负责运营调度规章制度草拟工作, 并组织实施；
3.1．3、监督检查各队运营调度职责的履行和各项运营调度规章制度的执行情况, 及时纠正运营调度中的失职和违规行为；
3.1．4、负责对各线路道路、客源和运力等情况进行调查并进行评估, 及时向经理和上级部门报告；
3.1．5、组织运营调度检查, 负责培训、教育和考核工作；
3.1．6、定期召开运营调度例会, 分析公司运营调度动态, 及时解决运营调度中存在的问题。
3.2 队长
3.2．1、贯彻和落实上级有关运营调度方面的规章制度和会议精神，对本车队所辖线路的营运生产负全责；
3.2．2、组织开展运营调度工作, 解决运营调度中存在的问题，保证计划的完成；
3.2．3、经常组织车队管理人员上线路进行客源调查，了解线路情况，掌握运营特点。各条线路应根据各自规律，依据平日（周一周五、周二三四）、双休、节日（黄金周）的晴雨天气的客流变化，精心编制8套营运计划。合理安排月度（日）的班次计划。
3.2．4、每日对运营收入及班次情况进行分析，发现问题及时采取措施, 适时调整班次；经常对单车班次、收入情况进行分析，查找存在不足并及时解决。每月向经理、分管经理递交线路营运分析报告、班次作业计划、驾驶员安排计划。
3.2．5、加强对现场管理员及与运营调度相关管理人员的考核管理；
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3.2．6、负责对本队的运营调度进行检查，通过 3G视频、上线路查看等方法观察线路客源变化，督促现场管理员调整班次，对相关责任者提出处理意见；
3.2．7、认真完成临时性的运营调度任务。
3.3 现场管理员
3.3．1、忠于职守、爱岗敬业、不迟到、不早退、不私自让人代班。佩戴上岗证上岗。当班时不干私活、不看书、不闲谈、不擅自离岗。
3.3．2、经常定期、不定期地上线路走访沿线单位、院校、掌握本线路乘客出行规律，做好记录。科学、合理地调度车辆运营，努力均衡行车间隔，确保首末班正点率达100%；严格执行定班、定点、定时、定车、定人制度，为车队、公司提供所掌握的管理信息，主动配合车队做好各项工作。
3.3．3、注意当天的变化情况，随时掌握线路车辆运营情况，主动向驾驶员了解影响线路正常运营的突发事件，以便及早做出运营安排。
3.3．4、按时督促司乘人员提前上车监督乘客投币及售票、准点发车，认真准确填写行车记录表、日报表和误班（抛锚、加油、修车等）、投币箱情况记录；督促司乘人员搞好车辆卫生，检查车辆服务标识（路、腰牌、路牌灯等）
3.3．5、对于因路阻或客流高峰形成班次脱节，要及时向乘客解释。耐心回答乘客的询问，热情服务乘客；灵活调度班次，及时输送乘客，不造成积客现象。
3.3．6、远郊单改线路现场管理员要督促乘务员做好备用金的清点及填写工作。
3.3．7、宣传、贯彻公司规章制度，带领本线路职工完成调度任务和规范服务，鼓励职工参加公司的各项活动。
3.3．8、遇有雨、雪、雾等恶劣天气以及节假日道路情况变化，必须提醒每位驾驶员保持中速行车，确保行车安全，不得要求驾驶员赶班次。
3.3．9、做好调度室内外清洁卫生工作，做到地上无杂物、无烟头、无纸屑，玻璃明亮、座椅干净。
3.3．10、关心司乘人员的生活，搞好线路团结，对司乘人员的合理化建议或意见及时向公司反映。
3.3．11、对司乘人员的一些违纪行为，要给予劝阻，严重的要及时汇报，掌握司乘人员思想、行为动态（如：饮酒后、精神萎靡、情绪不稳等），可能影响行车安全的情况下，制止出车，及时汇报。
3.3．12、下班前写好交接班记录，对线路的好人好事登记清楚，对乘客遗失的物品及领取情况做好登记，无人领取时三天后转交公司行管员妥善保管。
3.4 行管员
3.4．1、开展规范化服务教育工作，努力提高驾驶员、乘务员遵章守纪的自觉性，树 立良好的驾驶作风和职业道德。
3.4．2、作为信息员要经常定期走访沿线单位、院校，不定期地上线路调研，掌握人们的出行规律，做好记录，并及时将信息反馈至车队和现场管理员。
3.5 其他相关管理人员
其他管理人员应各负其责，相互协调，做到分工不分家，保证运营调度的正常运行。
3.6 带班人员
带班人员负责做好当天车队的日常工作，处理紧急突发事件，并承担责任。
3.6．1、带班人员必须在早晨首班车发出前十分钟到岗，检查投币箱、车载机是否完好，确保首班车准点发出；晚上带班时，必须确保末班车准点发出，并保证钱箱的安全，协助接袋员接钱箱，做好带班记录。
3.6．2、带班人员带班时必须坚守岗位，不得擅自离岗，帮助司机解决疑难问题，保证运营调度工作正常、有序的进行。
3.6．3、带班人员须负责发生故障车辆的路救工作及紧急突发事件的处理工作，处理不了的，及时报告。
3.6．4、高峰时段到人员密集的站点维序。
5、遇恶劣天气到危险路段进行指挥。
4、 工作要求及程序
4.1 现场管理员工作流程
4.1.1 发车前
（1）、早班现场管理员应提前10分钟到岗，佩戴好上岗证上岗。
（2）、负责打好本线路人员的考勤，掌握当日车辆、人员的配备情况。
（3）、督促本线路驾驶员、乘务员做好出车前的准备工作。
（4）、查看交接班记录，对好钟表，查看车辆数、腰牌是否齐全完好，做好发车前的准备工作。
4.2 发班具体工作
4.2.1、按行车计划准时发车。
4.2.2、遇有车辆抛锚或因故迟到，少出车时，除向车队领导汇报外，及时调整车辆及班次，做到灵活调度。
4.2.3、按要求填写行车记录表、日报表和交接班、投币箱记录等，不准弄虚作假。
4.2.4、高峰时现场管理员应走出调度室调度，督促司乘人员做好“三提前”（车辆提前进站、提前开门上客、远郊线路提前售票）。
4.2.5、遇客流突变，重大交通事故，道路严重阻塞，车辆机件故障等客观因素造成车辆严重脱档，影响行车秩序时，应及时向队长汇报，并根据现场实际情况，采取恰当的调度措施，合理调整形成班次时间，尽快恢复正常的运营秩序，不准擅自调整或缩短运营线路。
4.2.6、督促首末班驾驶员准点发车，做到不提前、不拖延，末班车按总公司要求准点到达沿途各站点。
4.2.7、遇有风、雨、雪、雾天气，及时提醒司乘人员注意行车安全，并督促做好车辆卫生，配合站务人员清除发车站点的积雪、积水。
4.2.8、司乘人员上交的拾物，要当面点清，及时登记，妥善保管，做好招领工作，无人认领的按期按程序上交。
4.2.9、耐心解答乘客询问，帮助处理好行车纠纷，要做到以理服人，得理让人，严禁骂人或打人。
4.3 交接班
4.3.1、接班现场管理员应按规定时间到调度室接班，接班现场管理员如未按时接班，交班现场管理员不能离开岗位。
4.3.2、交班时要将本线路的车辆、人员出勤、车辆运行及其它情况向接班现场管理员交代清楚。
4.3.3、做好本班的调度日报的汇总等有关工作，应清楚、准确、齐全无误。
4.3.4、当天现场管理员下班时，应写好当班记录，搞好调度室内外卫生，在末班车发出后，向带班人员报告情况后，方可离开。
4.4 调度措施
4.4.1、车辆在起终点发生故障，如能很快修复运行的，可与后车调动班次，凡要求
加班的，必须得到车队长同意签字，安排发放有效班次，在当天的日报表注明加班。
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4.4.2、车辆中途发生故障，现场管理员及时通知驻站或修理厂路救；同时，调整好班次间隔。
4.4.3、车辆运行出现大间隔时，应缩短或取消在起终点站的停站时间，车辆回站后立即发车，及时恢复正常。
4.4.4、同时几辆车到站后，客流重点在起终点站时，不得空放行驶，但可视情况适 当发区间车，以平衡乘客候车时间；如客流重点不在起终点站时，可留适量车辆在本站载客，其它车辆可视情况适当发区间车。
4.4.5、现场管理员要随时听取乘客、司乘人员的意见。掌握本线路的客量及流向，做到心中有数，并及时向有关部门反映情况，提出改进措施。严格执行行车计划，确保本线路各项计划指标的圆满完成。
4.4.6、营运过程中现场管理员、车队管理人员发现线路客源发生变化，及时报告队长，队长根据客流增减，向现场管理员、机房调度发出调增、调减班次密度指令。
4.5、考核
4.5.1 车队
（1）、全年未完成公司下达的年度生产任务及计划班次（作业计划），每低1%扣除车队年终奖总额的 %。考核人：经理。
（2）、当月未完成公司下达的月度生产任务100%和计划班次（作业计划）96%的，每低1%考核车队队长50元，现场管理员和其他管理人员20元。考核人：分管经理。
（3）、当月高峰出勤率未达到标准，每低1%考核队长50元，现场管理员和其他管理人员20元。考核人：分管经理。
4.5.2 队长
(1)、未制订车队月度班次作业计划，考核队长100元；未按时按要求向公司递交线路营运分析报告，每延迟一天考核队长10元；未及时向公司汇报线路上出现的突发情况的，考核队长50元；造成投诉及不良社会影响的考核队长200元。考核人：分管经理。
(2)、 未认真组织开展运营调度工作，保证调度计划完成的，未及时解决运营调度中存在的问题，对车队予以黄牌警告，限期整改三个月，期间队长工资按60%发放，并对队长警告处分；责令限期整改而逾期未改的对队长予以解聘。考核人：经理。
(3)、每日对运营收入及班次情况进行分析，发现问题及时采取措施，适时调整班次，
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并对单车班次、收入情况每月进行分析，查找存在不足并及时解决。未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以解聘。考核人：经理。
(4)、每周组织车队管理人员上线路，了解线路情况，掌握运营特点，科学合理的制订本车队运营作业计划。未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以黄 牌警告，限期整改三个月，限期整改而逾期未改予以解聘。考核人：经理。
(5)、未认真执行公司规章制度，第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以黄牌警告，限期整改三个月，限期整改而逾期未改予以解聘。考核人：经理。
4.5.3 现场管理员
(1)、 不迟到、不早退、不私自让人代班，亮上岗证上岗。当班时不干私活、不看书、不闲谈、不擅自离岗。未做到第一次考核10元，第二次考核30元，第三次予以下岗处理。考核人：队长。
(2)、 掌握本线路乘客出行规律，确保首末班正点率达100%；严格执行定班、定点、定时、定车、定人制度，为车队、公司提供所掌握的管理信息，未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
(3)、按时督促司乘人员提前上车售票、准点发车，认真准确填写行车记录表、日报表和误班（抛锚、加油、修车等）、投币箱情况记录。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
(4)、对于因路阻或客流高峰形成班次脱节，要及时向乘客解释，灵活调度班次，及时输送乘客，不造成积客现象。未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（5）、督促乘务员做好备用金的如实登记及每班的票板登记工作，未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（6）、遇有雨、雪、雾等恶劣天气以及节假日道路情况变化，须提醒每位驾驶员保持中速行车，确保行车安全，不得要求驾驶员赶班次。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（7）、督促司乘人员搞好车辆卫生，做好调度室内外清洁卫生工作，做到地上无杂物、无烟头、纸屑、玻璃明亮、座椅干净；耐心回答乘客的问询，热情服务乘客；未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经
理。
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（8）、对司乘人员的一些违纪行为，要给予劝阻，严重的要及时汇报，掌握司乘人员思想、行为动态（如：饮酒后、精神萎靡、情绪不稳等），可能影响行车安全的情况 下，制止出车，及时汇报。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（9）、按照公司规定参加各项学习或培训，未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
4.5.4 行管员
(1)、开展规范化服务教育工作，努力提高驾驶员、乘务员遵章守纪的自觉性，树立良好的驾驶作风和职业道德；未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
(2)、做为信息员要经常定期、不定期地上线路走访沿线单位、院校、掌握出行规律，做好记录，并及时将信息反馈至车队和现场管理员。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
4.5.5 相关管理人员
应各负其责，相互协调，做到分工不分家，保证运营调度的正常运行。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
4.5.6 带班人员
（1）、日常带班必须每天早上在发班前十分钟到岗，督促首班车发出，并检查投币箱、车载机是否完好，确保首班车准点发出，并做好带班记录。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（2）、带班必须坚守岗位，不得擅自离岗，及时处理车队的各项事宜，帮助司机解决疑难问题，如遇实在不能解决的问题应及时向领导汇报。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
(3)、带班人员负责督促接袋员做好收款及数据采集工作。未做到第一次考核10元，
第二次考核20元，第三次予以下岗处理。
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(4)、高峰时段到人员密集的站点维序; 遇恶劣天气到危险路段进行指挥。未做到第一 次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
5、 相关文件
5.1 市公交发字 [2012]66号关于印发《营运公司线路新辟、线路调整收支计划调整办法（试行）》的通知
5.2 市公交发字 [2012]43号关于落实守护当班检查及首末带班人员检查制度的通知
5.3 市公交发字 [2012]57号关于印发《南昌公交GPS 调度系统使用考核办法（试行）》的通知
6、 相关记录
6.1 月度班次、公里、收入表
6.2 月度班次作业计划表、月度驾驶员安排表
6.3 现场管理员行车记录表
6.4 现场管理员交接班记录表
6.5 驾驶员考勤表
7、 附录 二公司营运生产流程图
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二公司营运生产流程图
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1、目 的
为了规范运营，加强调度、票证管理工作，为市民提供安全、准点、便利的乘车条件，树立企业良好形象，保证我司各项调度计划顺利完成，结合本司的实际情况，制定本制度。
2、 范围
本制度适用于本司所辖线路及管理人员。
3、 职责
3.1 分管经理
3.1．1、按照谁主管，谁负责的原则，对二公司的运营调度负主要责任；
3.1．2、负责运营调度规章制度草拟工作, 并组织实施；
3.1．3、监督检查各队运营调度职责的履行和各项运营调度规章制度的执行情况, 及时纠正运营调度中的失职和违规行为；
3.1．4、负责对各线路道路、客源和运力等情况进行调查并进行评估, 及时向经理和上级部门报告；
3.1．5、组织运营调度检查, 负责培训、教育和考核工作；
3.1．6、定期召开运营调度例会, 分析公司运营调度动态, 及时解决运营调度中存在的问题。
3.2 队长
3.2．1、贯彻和落实上级有关运营调度方面的规章制度和会议精神，对本车队所辖线路的营运生产负全责；
3.2．2、组织开展运营调度工作, 解决运营调度中存在的问题，保证计划的完成；
3.2．3、经常组织车队管理人员上线路进行客源调查，了解线路情况，掌握运营特点。各条线路应根据各自规律，依据平日（周一周五、周二三四）、双休、节日（黄金周）的晴雨天气的客流变化，精心编制8套营运计划。合理安排月度（日）的班次计划。
3.2．4、每日对运营收入及班次情况进行分析，发现问题及时采取措施, 适时调整班次；经常对单车班次、收入情况进行分析，查找存在不足并及时解决。每月向经理、分管经理递交线路营运分析报告、班次作业计划、驾驶员安排计划。
3.2．5、加强对现场管理员及与运营调度相关管理人员的考核管理；
南昌市公共交通总公司
3.2．6、负责对本队的运营调度进行检查，通过 3G视频、上线路查看等方法观察线路客源变化，督促现场管理员调整班次，对相关责任者提出处理意见；
3.2．7、认真完成临时性的运营调度任务。
3.3 现场管理员
3.3．1、忠于职守、爱岗敬业、不迟到、不早退、不私自让人代班。佩戴上岗证上岗。当班时不干私活、不看书、不闲谈、不擅自离岗。
3.3．2、经常定期、不定期地上线路走访沿线单位、院校、掌握本线路乘客出行规律，做好记录。科学、合理地调度车辆运营，努力均衡行车间隔，确保首末班正点率达100%；严格执行定班、定点、定时、定车、定人制度，为车队、公司提供所掌握的管理信息，主动配合车队做好各项工作。
3.3．3、注意当天的变化情况，随时掌握线路车辆运营情况，主动向驾驶员了解影响线路正常运营的突发事件，以便及早做出运营安排。
3.3．4、按时督促司乘人员提前上车监督乘客投币及售票、准点发车，认真准确填写行车记录表、日报表和误班（抛锚、加油、修车等）、投币箱情况记录；督促司乘人员搞好车辆卫生，检查车辆服务标识（路、腰牌、路牌灯等）
3.3．5、对于因路阻或客流高峰形成班次脱节，要及时向乘客解释。耐心回答乘客的询问，热情服务乘客；灵活调度班次，及时输送乘客，不造成积客现象。
3.3．6、远郊单改线路现场管理员要督促乘务员做好备用金的清点及填写工作。
3.3．7、宣传、贯彻公司规章制度，带领本线路职工完成调度任务和规范服务，鼓励职工参加公司的各项活动。
3.3．8、遇有雨、雪、雾等恶劣天气以及节假日道路情况变化，必须提醒每位驾驶员保持中速行车，确保行车安全，不得要求驾驶员赶班次。
3.3．9、做好调度室内外清洁卫生工作，做到地上无杂物、无烟头、无纸屑，玻璃明亮、座椅干净。
3.3．10、关心司乘人员的生活，搞好线路团结，对司乘人员的合理化建议或意见及时向公司反映。
3.3．11、对司乘人员的一些违纪行为，要给予劝阻，严重的要及时汇报，掌握司乘人员思想、行为动态（如：饮酒后、精神萎靡、情绪不稳等），可能影响行车安全的情况下，制止出车，及时汇报。
3.3．12、下班前写好交接班记录，对线路的好人好事登记清楚，对乘客遗失的物品及领取情况做好登记，无人领取时三天后转交公司行管员妥善保管。
3.4 行管员
3.4．1、开展规范化服务教育工作，努力提高驾驶员、乘务员遵章守纪的自觉性，树 立良好的驾驶作风和职业道德。
3.4．2、作为信息员要经常定期走访沿线单位、院校，不定期地上线路调研，掌握人们的出行规律，做好记录，并及时将信息反馈至车队和现场管理员。
3.5 其他相关管理人员
其他管理人员应各负其责，相互协调，做到分工不分家，保证运营调度的正常运行。
3.6 带班人员
带班人员负责做好当天车队的日常工作，处理紧急突发事件，并承担责任。
3.6．1、带班人员必须在早晨首班车发出前十分钟到岗，检查投币箱、车载机是否完好，确保首班车准点发出；晚上带班时，必须确保末班车准点发出，并保证钱箱的安全，协助接袋员接钱箱，做好带班记录。
3.6．2、带班人员带班时必须坚守岗位，不得擅自离岗，帮助司机解决疑难问题，保证运营调度工作正常、有序的进行。
3.6．3、带班人员须负责发生故障车辆的路救工作及紧急突发事件的处理工作，处理不了的，及时报告。
3.6．4、高峰时段到人员密集的站点维序。
5、遇恶劣天气到危险路段进行指挥。
4、 工作要求及程序
4.1 现场管理员工作流程
4.1.1 发车前
（1）、早班现场管理员应提前10分钟到岗，佩戴好上岗证上岗。
（2）、负责打好本线路人员的考勤，掌握当日车辆、人员的配备情况。
（3）、督促本线路驾驶员、乘务员做好出车前的准备工作。
（4）、查看交接班记录，对好钟表，查看车辆数、腰牌是否齐全完好，做好发车前的准备工作。
4.2 发班具体工作
4.2.1、按行车计划准时发车。
4.2.2、遇有车辆抛锚或因故迟到，少出车时，除向车队领导汇报外，及时调整车辆及班次，做到灵活调度。
4.2.3、按要求填写行车记录表、日报表和交接班、投币箱记录等，不准弄虚作假。
4.2.4、高峰时现场管理员应走出调度室调度，督促司乘人员做好“三提前”（车辆提前进站、提前开门上客、远郊线路提前售票）。
4.2.5、遇客流突变，重大交通事故，道路严重阻塞，车辆机件故障等客观因素造成车辆严重脱档，影响行车秩序时，应及时向队长汇报，并根据现场实际情况，采取恰当的调度措施，合理调整形成班次时间，尽快恢复正常的运营秩序，不准擅自调整或缩短运营线路。
4.2.6、督促首末班驾驶员准点发车，做到不提前、不拖延，末班车按总公司要求准点到达沿途各站点。
4.2.7、遇有风、雨、雪、雾天气，及时提醒司乘人员注意行车安全，并督促做好车辆卫生，配合站务人员清除发车站点的积雪、积水。
4.2.8、司乘人员上交的拾物，要当面点清，及时登记，妥善保管，做好招领工作，无人认领的按期按程序上交。
4.2.9、耐心解答乘客询问，帮助处理好行车纠纷，要做到以理服人，得理让人，严禁骂人或打人。
4.3 交接班
4.3.1、接班现场管理员应按规定时间到调度室接班，接班现场管理员如未按时接班，交班现场管理员不能离开岗位。
4.3.2、交班时要将本线路的车辆、人员出勤、车辆运行及其它情况向接班现场管理员交代清楚。
4.3.3、做好本班的调度日报的汇总等有关工作，应清楚、准确、齐全无误。
4.3.4、当天现场管理员下班时，应写好当班记录，搞好调度室内外卫生，在末班车发出后，向带班人员报告情况后，方可离开。
4.4 调度措施
4.4.1、车辆在起终点发生故障，如能很快修复运行的，可与后车调动班次，凡要求
加班的，必须得到车队长同意签字，安排发放有效班次，在当天的日报表注明加班。
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4.4.2、车辆中途发生故障，现场管理员及时通知驻站或修理厂路救；同时，调整好班次间隔。
4.4.3、车辆运行出现大间隔时，应缩短或取消在起终点站的停站时间，车辆回站后立即发车，及时恢复正常。
4.4.4、同时几辆车到站后，客流重点在起终点站时，不得空放行驶，但可视情况适 当发区间车，以平衡乘客候车时间；如客流重点不在起终点站时，可留适量车辆在本站载客，其它车辆可视情况适当发区间车。
4.4.5、现场管理员要随时听取乘客、司乘人员的意见。掌握本线路的客量及流向，做到心中有数，并及时向有关部门反映情况，提出改进措施。严格执行行车计划，确保本线路各项计划指标的圆满完成。
4.4.6、营运过程中现场管理员、车队管理人员发现线路客源发生变化，及时报告队长，队长根据客流增减，向现场管理员、机房调度发出调增、调减班次密度指令。
4.5、考核
4.5.1 车队
（1）、全年未完成公司下达的年度生产任务及计划班次（作业计划），每低1%扣除车队年终奖总额的 %。考核人：经理。
（2）、当月未完成公司下达的月度生产任务100%和计划班次（作业计划）96%的，每低1%考核车队队长50元，现场管理员和其他管理人员20元。考核人：分管经理。
（3）、当月高峰出勤率未达到标准，每低1%考核队长50元，现场管理员和其他管理人员20元。考核人：分管经理。
4.5.2 队长
(1)、未制订车队月度班次作业计划，考核队长100元；未按时按要求向公司递交线路营运分析报告，每延迟一天考核队长10元；未及时向公司汇报线路上出现的突发情况的，考核队长50元；造成投诉及不良社会影响的考核队长200元。考核人：分管经理。
(2)、 未认真组织开展运营调度工作，保证调度计划完成的，未及时解决运营调度中存在的问题，对车队予以黄牌警告，限期整改三个月，期间队长工资按60%发放，并对队长警告处分；责令限期整改而逾期未改的对队长予以解聘。考核人：经理。
(3)、每日对运营收入及班次情况进行分析，发现问题及时采取措施，适时调整班次，
南昌市公共交通总公司
并对单车班次、收入情况每月进行分析，查找存在不足并及时解决。未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以解聘。考核人：经理。
(4)、每周组织车队管理人员上线路，了解线路情况，掌握运营特点，科学合理的制订本车队运营作业计划。未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以黄 牌警告，限期整改三个月，限期整改而逾期未改予以解聘。考核人：经理。
(5)、未认真执行公司规章制度，第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以黄牌警告，限期整改三个月，限期整改而逾期未改予以解聘。考核人：经理。
4.5.3 现场管理员
(1)、 不迟到、不早退、不私自让人代班，亮上岗证上岗。当班时不干私活、不看书、不闲谈、不擅自离岗。未做到第一次考核10元，第二次考核30元，第三次予以下岗处理。考核人：队长。
(2)、 掌握本线路乘客出行规律，确保首末班正点率达100%；严格执行定班、定点、定时、定车、定人制度，为车队、公司提供所掌握的管理信息，未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
(3)、按时督促司乘人员提前上车售票、准点发车，认真准确填写行车记录表、日报表和误班（抛锚、加油、修车等）、投币箱情况记录。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
(4)、对于因路阻或客流高峰形成班次脱节，要及时向乘客解释，灵活调度班次，及时输送乘客，不造成积客现象。未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（5）、督促乘务员做好备用金的如实登记及每班的票板登记工作，未做到第一次考核20元，第二次考核50元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（6）、遇有雨、雪、雾等恶劣天气以及节假日道路情况变化，须提醒每位驾驶员保持中速行车，确保行车安全，不得要求驾驶员赶班次。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（7）、督促司乘人员搞好车辆卫生，做好调度室内外清洁卫生工作，做到地上无杂物、无烟头、纸屑、玻璃明亮、座椅干净；耐心回答乘客的问询，热情服务乘客；未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经
理。
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（8）、对司乘人员的一些违纪行为，要给予劝阻，严重的要及时汇报，掌握司乘人员思想、行为动态（如：饮酒后、精神萎靡、情绪不稳等），可能影响行车安全的情况 下，制止出车，及时汇报。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（9）、按照公司规定参加各项学习或培训，未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
4.5.4 行管员
(1)、开展规范化服务教育工作，努力提高驾驶员、乘务员遵章守纪的自觉性，树立良好的驾驶作风和职业道德；未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
(2)、做为信息员要经常定期、不定期地上线路走访沿线单位、院校、掌握出行规律，做好记录，并及时将信息反馈至车队和现场管理员。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
4.5.5 相关管理人员
应各负其责，相互协调，做到分工不分家，保证运营调度的正常运行。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
4.5.6 带班人员
（1）、日常带班必须每天早上在发班前十分钟到岗，督促首班车发出，并检查投币箱、车载机是否完好，确保首班车准点发出，并做好带班记录。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
（2）、带班必须坚守岗位，不得擅自离岗，及时处理车队的各项事宜，帮助司机解决疑难问题，如遇实在不能解决的问题应及时向领导汇报。未做到第一次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
(3)、带班人员负责督促接袋员做好收款及数据采集工作。未做到第一次考核10元，
第二次考核20元，第三次予以下岗处理。
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(4)、高峰时段到人员密集的站点维序; 遇恶劣天气到危险路段进行指挥。未做到第一 次考核10元，第二次考核20元，第三次予以下岗处理。考核人：队长、分管经理。
5、 相关文件
5.1 市公交发字 [2012]66号关于印发《营运公司线路新辟、线路调整收支计划调整办法（试行）》的通知
5.2 市公交发字 [2012]43号关于落实守护当班检查及首末带班人员检查制度的通知
5.3 市公交发字 [2012]57号关于印发《南昌公交GPS 调度系统使用考核办法（试行）》的通知
6、 相关记录
6.1 月度班次、公里、收入表
6.2 月度班次作业计划表、月度驾驶员安排表
6.3 现场管理员行车记录表
6.4 现场管理员交接班记录表
6.5 驾驶员考勤表
7、 附录 二公司营运生产流程图
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二公司营运生产流程图