机车间的实习报告参考

  自2012年3月23日来到我们公司,已有三个多月。在这三个月里,分别在科室,跟硫化机车间主任,硫化车间实习实干,并写下了实习报告。通过这三个多月的实习,我对公司的情况有了一定的了解,对产品的生产有了一定的了解。在这三个月里,看到公司生产有序,公司逐渐壮大,感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识,为公司的发展尽一份力量,希望我的这篇机车间实习报告可以给大家提供参考范例。

  在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和王胜主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法。例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费。经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象。

  在科室,跟硫化机车间主任实习期间,我努力了解我们的生产情况,学习一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。

  在实习过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。

  第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。

  第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0。7份的时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0。9~1份。

  第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展。

  虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多。我会努力学习,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

  自2012年3月23日来到我们公司,已有三个多月。在这三个月里,分别在科室,跟硫化机车间主任,硫化车间实习实干,并写下了实习报告。通过这三个多月的实习,我对公司的情况有了一定的了解,对产品的生产有了一定的了解。在这三个月里,看到公司生产有序,公司逐渐壮大,感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识,为公司的发展尽一份力量,希望我的这篇机车间实习报告可以给大家提供参考范例。

  在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和王胜主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法。例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费。经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象。

  在科室,跟硫化机车间主任实习期间,我努力了解我们的生产情况,学习一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。

  在实习过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。

  第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。

  第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0。7份的时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0。9~1份。

  第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展。

  虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多。我会努力学习,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。


    相关文章

    铁路职业技能鉴定参考丛书(内燃机车司机)

    13铁路职业技能鉴定参考丛书(内燃机车司机) 第二部分. 一.内燃机车司机技师练习题. (一)填空题 B 103.变压器是根据___互感原理__制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器. 106.不准在铁路__钢轨. ...

    财务处实践报告

    xx年7月初,我开始了校外实习生活,初次来到大同,在陌生与盲目中寻找实习单位,又在努力和热情中寻找希望,终于在7月里凉爽的一天中来到了中国北车集团大同电力机车有限责任公司(简称同车公司)。本以为这么大的公司只是让我参观下就算了,没想到公司财 ...

    中国焊接协会2005年工作总结

    2005年是国家政府机构改革不断深入的一年,也是企业改革改制继续进行的一年。中国焊接协会面临着一些机遇和挑战。我们从促进焊接技术发展,为企业、为政府服务方面积极开展工做,努力发挥桥梁和纽带的作用。现将2005年工作总结如下: 一、完善组织建 ...

    HXD1型电力机车牵引电传动系统分析

    毕业设计说明书 课题名称:HXD1型电力机车牵引电传动 系统分析 专 业 系 轨 道 交 通 系 班 级 城轨091 学生姓名 李耀双 指导老师 邓木生 完成日期 2011年12月 2012届毕业设计任务书 一. 二. 三. 课题概述 HX ...

    中南大学湘电实习报告

    湘潭实习报告 (2011.7.07~2011.7.13) 学院: 基地: 专业: 班级: 学号: 姓名: 目录 前言 自动化认识实习大纲 ................................................... ...

    轨道工程课程设计2012

    路基上无缝线路课程设计 --中和轨温及预留轨缝设计 中和轨温(即无缝线路设计锁定轨温)是无缝线路设计的关键问题,涉及<铁路轨道>这门课的主要理论.该设计目的是通过实际设计,更深入地掌握<铁路轨道>的基本理论. 一.基 ...

    大型养路机械司机考试

    2010年度大型养路机械 驾 驶 资 格 考 试 大 纲 培训考试管理委员会 2010年1月 铁道部大型养路机械及轨道车驾驶员 目 录 第一部分 铁路大型养路机械驾驶资格考试有关说明 一.考试性质„„„„„„„„„„„1 二.考试形式和取得 ...

    车站值班员例题

    车站值班员 一.单双线半自动闭塞集中联锁区段道岔失去定反位表示发车作业 (一)故障现象: 道岔定(反)位表示灯无表示,挤岔铃响 (二)故障处理: ⑴车站派人现场检查,确认道岔卡异物,处理后恢复道岔正常使用 ⑵通知电务.工务现场检查确认为道岔 ...

    电力机车司机岗位实习报告

    电力机车司机 岗位实习报告 部 门: 实习岗位:电力机车司机 姓 名: ××× 指导教师: 杜青道 完成时间: 201×年5月10日 本范文适合所有电力机车司机相关岗位实习报告,首页不显示页码,正文部分的标题更改之后,在目录上右键-> ...